续航702KM 这台AION V Plus和里程焦虑说拜拜！

   近期，AION V Plus新增了70行政版，80行政版和80领袖版车型，售价区间为19.16~26.59万元。同时新车还在原先70智领版，80智领版和80领航智领版的基础上新增了些许配置，价格也进行同步调整，下面让我们来详细了解一下该车的具体表现究竟如何。外观设计

   AIONVPlus在设计上采用了源于未来宇宙的设计语言，整车在设计上有着非常强烈的前卫感。前脸采用了封闭式的格栅设计，分体式大灯内部采用了名为“光爪电眼”的LED灯带，十分吸睛。

   首先在外观方面，这款车整体给人的感觉比较的时尚年轻，前脸采用的是封闭式的进气格栅，再搭配左右两侧的分体式大灯组，给人不错的视觉效果，在车身侧面， 采用的是当下比较流行的悬浮式的车顶，整个车身腰线比较的流畅，下方配备的是多辐式造型设计的轮毂，增加了侧面的运动感，在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4650毫米，1920毫米，1720毫米，轴距为2830毫米，这样的尺寸参数，在同级别中占据很大的竞争优势，在车身尾部，整个车身尾部的造型比较的饱满，尾灯采用的是不规则造型设计，点亮之后辨识度非常的高，最值得一提的是尾灯和后门把连接在一起，提升了整个车身造型的时尚感，整个车身造型比较的耐看，非常符合现代消费者的审美需求。

   AION V Plus提供165kW和200kW两种动力版本，前置前驱，它相比老款的135kW，在动力方面提升明显。AION V Plus的方向盘手感不会太轻，电门的反应在起步加速时也不会很窜。能量回收的介入相当轻微，以致当车速超过80km/h放开电门后，整车滑动相当平顺自如，感觉就像手动挡车型在空挡滑行。

   最后就是在动力方面，新增的六款车型均搭载了最大功率为165kW的永磁同步电机，电动机的总马力为224Ps，电动机的总扭矩为350牛·米，官方百公里加速时间为7.6秒，并提供十周年红不同容量打消的电池可以选择分别是69.9/71.8/80kWh可以选择。

   综合来说，作为AIONV的升级版车型，AIONVPlus相比之前不仅在颜值上进行了全面优化，最远702km的续航里程也保证了消费者的日常用车需求，一定程度上减轻了消费者对纯电动车型的续航焦虑。再者结合上AIONVPlus在车内设计、智能网联等方面具备的实力，其在20万元左右的紧凑型SUV纯电市场上是非常能打的，值得选择。