可躺平的豪华大客厅 体验AITO问界M7

   对于不少消费者来说，随着新能源汽车的持续升温，后者在中大型SUV市场的关注的也不断升高。这类车型不但承载力出色还有着不错的通过性，相对于燃油车来说油耗更低，是个非常好的体验。那么在众多新能源车型里如何选择一款综合实力强的车型呢？今天我们来聊聊这款问界M7

   轮胎方面，问界M7起步就配备了255/50 R20的大尺寸轮胎，顶配车更是提升到了265/45 R21的尺寸，我们这台试驾车匹配的是邓禄普轮胎。

   问界M7的“零重力座椅”可通过电动调节后仰，形成113°腰部零压角、108°腿部零压角，使乘坐者的膝部与心脏处于同一水平线，从而达到利于血液循环的舒适坐姿。压力不仅是通过屁股承担，而是通过腿，通过靠背，通过臀部来均匀地分担了。

   问界M7的外观设计走的则是简约风格，格栅的尺寸比较大，也没有复杂的腰线，同时前后大灯的造型都比较朴实端庄。不过这两款车型都采用了隐藏式门把手，尾灯造型也均为贯穿式。

   内饰方面，问界M7同样有着十足的看点，就像官方所说的文案那样，大空间，装得下每一份幸福。大家都知道，我们购买家用车的时候，往往都比较在意家人的乘坐感受和体验，对此这款问界M7显然做到了足够称职。采用2+2+2的6座座椅布局，第二排和高端MPV埃尔法一样，均采用独立的座椅布局，最为关键的一点就是全车座椅均采用NAPPA真皮包裹，高配版本还将座椅加热/通风/按摩等舒适配置应用其中，这点还是很值得称赞的。空间大是潜在消费者对座驾的基本要求，这款问界M7不仅有着宽敞的乘坐空间，而且具备良好的乘坐舒适性，个人感觉，或许这就是问界M7备受关注的原因之一。

   内饰设计方面，问界M7与问界M5采用相近的设计布局，整体采用了软质皮革进行包裹，在车厢内能触摸到的地方，手感都相当柔软有格调，营造出一种品质感。而车机部分与问界M5使用同样的15.6英寸车机，搭载了华为鸿蒙系统OS系统，这套系统的好用之处也在问界M5上得到了充分的验证，高清晰度以及流畅的车机让人留下深刻的印象。

   新车定位中型SUV，采用6座空间形式，并搭载增程式动力系统，整体看上去与理想ONE确实较为相似。而目前理想ONE在市场中的受欢迎程度并不低，问界M7能否对其形成一定的冲击呢？还有待市场的检验。