22款奔驰G350D柴油版 国六现车160多万 售全国

   回到最初说的，我们知道终有一天，大排量发动机，V12，V8甚至V6都会消失不见，更加严苛的环保政策，更加紧缺的化石能源，都会让混合动力单元，小排量涡轮机，纯电动力单元成为未来的主流。我们所秉持的“灵魂”还能坚持多久，相信也不会很久。

   首先可以肯定的是，这台搭载了2.0T发动机的奔驰G 350，在日常驾驶中的动力是够用的。2.0T发动机给人的最直观感受是整体动力输出更偏向于中低转速。这就导致每当我急加速超过4500rpm时，就能够感觉到发动机进入到了一个相对衰减的发力状态中。所以这样带来的好处是它在日常驾驶中很顺很轻快，但高速超车有些乏力。

   带有豪华头枕和记忆功能的前排座椅，前后排座椅加热功能，包含前排座椅通风和按摩功能在内的主动式多仿形座椅组件等配置，让新G 350拥有舒适的驾乘空间。座椅的座垫和靠背侧部带有整合式气腔，可根据驾驶动态来连续充气或排气，以便为驾驶者和副驾驶提供更好的支撑。新G 350标配智能领航限距功能、盲点辅助系统、预防性安全系统、主动式制动辅助系统、主动式车道保持辅助系统等安全配置，带有360°摄像头的智能泊车功能可检测出车身周围3米内的障碍物并发出警告，保障日常出行的安全和便捷。 坚持，纯粹的越野基因

   全新奔驰G级保留了延续39年的经典方盒子造型设计，硬朗的线条、出色的越野性能让它成为了很多消费者心目中的Dream Car。与上一代车型相比，它的外形做了一些调整，比如前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。据悉，它运用了全新的钢铝混合结构，质量相比现款车型下降170kg，但车身刚性却提升了55%