本土化重器，首试国产宝马X5

   初见印象：豪华感Plus！ 第一次见到宝马X5L实车，最大的感受就是加长之后的比例感依然协调。设计师通过“无痕”处理，将加长的身段巧妙融入后车门的设计之中，不和标轴车型放在一起对比，很难发现它加长了。

   车身加长，感觉依旧 第四代宝马X5，在外观上追求BMW X系列的本色，并没有大刀阔斧的改造。它体现更多的是：强劲、清晰而精确。全新宝马X5保留了进口版本的设计语言，而细节上的调整更符合国人的审美需求。

   这台国产宝马X5的地盘采用了后多连杆独立悬架和前双叉臂的组合，这就让汽车在舒适平稳的同时，也保留了操纵的乐趣。在进行转弯的时候，会感觉汽车十分的轻盈，虽然这辆车在车长和轴距方面都有所增加，但并不影响他转弯时的流畅，转弯半径是比较小的。

   全新BMW X5配备了中国市场专属的舒适座椅，包括由Sensatec 2.0升级而来的Sensafin高级软质合成皮，既柔软，又有支撑性。除常规的位置调节，新车前排座椅的靠背宽度、腰部支撑及头枕也可电动调节，且提供可加热的车门把手和中央扶手，以及座椅加热和通风功能。后排座椅靠背角度增加至31度，且具有舒适型头枕和重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能。

   全新BMW X5 xDrive 30Li是一款对女性很友好的车型，方向盘大小及操作灵敏度都很适中，轻踩油门，动力随即而来，深踩油门，动力强劲，加速变道轻松自在，转弯整个车也很稳重，驾驶起来几乎也会忘记它是一台轴距加长了的中大型SUV。至于底盘调校方面，在偏运动中也没忘记舒适性。

   国产宝马X5采用双色内饰+大面积皮革面料，配12.3英寸全液晶数字仪表+12.3英寸中控屏+宝马平视显示系统，新增的“腾讯小场景”功能，提供了多种小程序，像QQ音乐、喜马拉雅等。