平行进口尼桑途乐4.0 国五仅售56万起售

   日产途乐Y62 4.0XE 作为全尺寸SUV，凭借着强大的越野能力和舒适豪华的驾乘感受，成为土豪们十分钟爱的一款SUV。它的车身比酷路泽更大，越野能力也豪不逊色。

   途乐采用非承载式车身结构，与帕拉丁不同，它搭载的一套全时四驱系统。最大的区别在于它拥有一组片离合器 式限滑差速器作为中央差速机构，前桥最少拥有1%的动力。同时，在四驱模式下，这套片离合器将被锁止，从而达到前后桥50：50的动力输出。另外，分动机构带扭矩放大挡，转动旋钮切换至4L模式时，系统自动挂入此挡位，无需手动拨动分动箱挡把（事实上，它也没有分动箱挡把，一切操作由电控机构完成）。

   20款中东版尼桑途乐4.0依旧保留了浓重的家族设计元素，并在家族的设计元素基础上进行了精致化的改变，无论是头灯还是尾灯都有着不错的辨识度，年轻化的外观更加受到年轻人的青睐。精致简约的设计更加符合消费者的胃口，整体的档次感得到了提升。从整体实拍图来看，全新途乐的外观轮廓变化不大，全新设计的车头却提高了新一代途乐的气场，看起来更加霸气。前大灯组进行了开眼角处理，C型车灯也非常惊艳，让途乐的眼神变得更加锐利。

   2020款中东版尼桑途乐Y62 4.0L内部空间也很可观，不论是前排座椅仍旧后排座椅都能实现宽阔的空间，途乐的皮相丰满丰厚，线条俭朴简单，没有太甚流线的打算，夸大的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，凸起了途乐的粗犷、结实，总体外貌给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。

   中控部分的设计比较具有豪华感，标准日系豪华车的风格，BOSE音响是很多中高端车所选用的，音响效果不会让你失望。

   20款中东版途乐4.0XE在越野界有一个绰号叫做越野之王，称王非徒有虚名，绝佳的性能和越野利器配置，使尼桑途乐勇得越野之王的宝座。差速锁和地形模式驾驶调节系统标配，这也是途乐的越野性能可以所向披靡，要知道，带有差速锁的SUV，叫做越野车，是一个能接受各种困难考验的越野车。