皇冠陆放横空出世 2.0T+手自一体(AT)+前置四驱

   欲戴皇冠，必承其重。皇冠，不仅是丰田汽车在全球范围内的高端系列，更成就了国人对高端车的启蒙，影响了一代又一代的后来人。早在奥迪国产之前，这款丰田豪华车就撑起了中国高档公务用车的半边天。如今，为了继续延续卓越的市场竞争力，皇冠更由过去的高端家轿转型为涵盖SUV、MPV等多品类的独立品牌，再次征战市场，比如早前在一汽丰田TNGA新工厂正式下线的皇冠陆放，就是其迈出的新的一步。

   其中两驱车型在车辆前轴配备了一台电动机，这台电动机的最大功率为134kW，最大扭矩270N·m。而四驱车型则是在前后轴分别搭载了一台电动机，其中前电机最大功率为134kW，最大扭矩270N·m，后电机最大功率为40kW，最大扭矩121N·m。双电动机的配备不仅体现了两驱和四驱车型在定位上的差异，而且还使车辆拥有更强的动力。此外，新车还拥有3种驾驶模式可供选择，能够为驾驶者提供更多驾驶乐趣。

   内饰方面，新车采用了非常现代化的设计，配有 12.3 英寸的悬浮式中控显示屏，并且和下方按键以及空调出风口区形成一体化设计，搭配上大尺寸的全液晶仪表盘，和经典的三幅式多功能方向盘，非常具有科技感并且便于使用。

   皇冠陆放将搭载基于2.5L四缸自然吸气发动机组成的混动系统（2.5HEV），2.5L发动机的最大功率为141kW（192马力），峰值扭矩为238Nm。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，四驱版则增加了一个40kW的后电机。总体上，这套HEV动力系统的综合输出功率为183kW（249马力）。

   车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，在车顶后方还延伸出一个小型的扰流板，尾部没有过多的线条刻画，使其具有不错的整体感。此外，新车后包围采用了与车身不同色的双层式设计，搭配单边共两出的排气造型，让新车具有十足的“JDM”范儿。