纯电续航近百公里！实拍宝马5系PHEV

   不知道各位发现没有，现在越来越多的人喜欢买PHEV车型，即便是在非限牌城市，也越来越多人开始选择购买混动车型，特别是售价在40万以上的高端车型，即便不是挂的绿牌，也能在尾标上看到“e”或者“PHEV”的标识。

   从空间方面来看，车辆的车身长宽高分别是5106/1868/1490mm，轴距达到了3105mm。良好的车身尺寸营造出了相当宽敞的乘坐空间，笔者身高172cm，将前排座椅调至合适的驾驶位置时，头部空间有一拳四指的距离。保持前排座椅不变，来到后排，头部空间还有一拳三指的距离，腿部空间有两拳两指的距离，车内的乘坐空间是非常宽敞的，可以说是居家商务两不误。但不足的就是，后备箱空间捉襟见肘，基本放不下太多的东西。

   在内饰上，新款的宝马5系PHEV还是秉承了燃油版本的设计，几乎看不出有什么区别，中控台以及门板处均是大面积的软性材质包裹，中央是12.3英寸的悬浮式中控屏，支持手机互联、蓝牙、导航等多种功能，真皮包裹的多功能方向盘握感舒适，加上镀铬装饰豪华感十足，而车机下方则是分层式的空调出风口以及空调调整区域，整体做工比较细腻，车内的木纹、镀铬、皮质的互相拼接沿丝合缝，体现出豪华车该有的水准，再往下则是宝马标志性的鸡腿式换挡挡把以及旋钮式操作系统。

   宝马5系PHEV车尾部分的设计语言较为简洁，车标左侧的华晨宝马标识彰显其身份，两侧的尾灯组周围采用了亮黑色处理，提升了车辆尾部的精致感，后包围双边共两处的排气布局和扩散器装饰，为车辆尾部塑造出一定的运动氛围，同时也体现出宝马品牌在性能上的自信。

   车尾设计上，车辆会显得较为厚实，灯组、保险杠包围的占比都比较大，尾门上下层次结构上则相对规整，风格上还是兼顾了豪华轿车与运动轿车两个方向。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马5系新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 7.85万，售价低至43.10万，现车充足，颜色齐全。