新款奔驰S400L，不愧是旗舰车型，外观霸气内饰豪华

   毫不夸张的讲空间和舒适是目前消费者选车的重要指标，因为大多数人的诉求就是要载一家人出行。今天小编带来的就是奔驰S级 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 。那这款车究竟是骡子是马，还是让大家一起来看看它的实际表现吧。

   每侧130万像素的智能数字大灯,可根据道路情况实现精准的光束分布，令前路时刻清晰，并在会车时防止对方驾驶者眩目。解锁车辆时,大灯将通过独特的数字流星雨迎接驾驶员,并在锁止车辆时向驾驶员告别。

   在动力性能方面，S级也给我带来了很多惊喜。可变阻尼悬架赋予了车辆两个特征，并且悬架在运动模式下非常有支撑性。试了一段盘山路，为了追上前面的车，开着这辆大豪车像小钢炮。在弯道中可以自由给油，车身具有出色的循迹性能，悬架支撑车身保持适度的水平姿态，与我记忆中的豪华车大不相同。就连跟着我的同事也发现了这辆车的陌生感，下车后说看不到这辆车有任何滚动。的确，S级悬架不仅左右两侧支撑到位，而且对身体前蹲的控制也特别好。好的悬挂带来好的操控性。无论车身处于什么状态，它总能有效地接收和响应转向指令，控制得非常好。当悬架调整到舒适模式时，车辆的侧倾幅度明显增加。为了验证两种模式的区别，我在卷堆的时候不断在运动模式和舒适模式之间切换。如果以同样的节奏缠绕绒头，在舒适模式下轮胎会更早尖叫，说明轮胎承受的负荷更大。

   携入世之心，享出世之境。全新内饰令智能科技与豪华氛围浑然相融，处处流淌的匠心设计为引领者带来全情沉浸的奢享体验。搭载吸音泡沫的全新车身，为内部空间带来非凡的静谧性与平稳性。转瞬之间远离车马喧嚣,置身其中仿若世外桃源。

   来到奔驰S级车内，内饰设计比较前卫，整体视觉效果很有特色。该车方向盘非常符合内饰风格，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡等功能，设计感十足。看一下中控，配合12.8英寸的触控OLED中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，看起来比较动感。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适。

   小编总结：奔驰S级作为BBA豪华大型车中的代表之一，优雅大气的外观以及内饰的豪华程度无疑让人难以拒绝，宽敞的空间表现以及主流的动力水平相比同级别其他车型具备一定的竞争力。虽然奔驰品牌给人的印象是以舒适性为主，但实则现在的奔驰S级在保持了原有的舒适性以外，整体的操控感和运动性能做得也足够到位，小编觉得值得推荐。