试驾吉利帝豪L雷神Hi·X 最大程度的均衡之选 您值得拥有

   由于各地政策的不同，燃油车和新能源车在各地的发展情况也有所不同。今天要讲的帝豪L 雷神Hi·X是一款插电混合车。下面我们就一起看看吧。

   车辆的底盘采用的是前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架的结构。在日常行驶过程中，车辆底盘对于路面的反馈十分干脆，减振器可以很有效地消除多余的回弹，车辆底盘始终能处于一个比较紧绷的状态，对于驾驶者的信心提升很有帮助。

   后排空间表现中规中矩，头部和腿部空间谈不上太宽裕，不过也不算紧张，不过后排座椅的角度设计，坐垫长度以及舒适度都还不错，并提供了后排空调出风口。

   而在座舱的功能配置上，试驾的顶配车型也是比较丰富的，它拥有360°全景影像、180°透明底盘、胎压显示、无钥匙进入、一键启动、锁车后视镜自动折叠、自动双区空调、PM2.5过滤、空气净化等配置，而8个扬声器的配置和72色氛围灯在同级别车型中也是不多见的。

   贯穿式的尾灯是时下流行的设计元素，可以看到灯腔内的结构相当复杂，包含了258颗LED光源，有着相当出众的视觉效果，并在将吉利品牌的英文字母标识融入其中。

   侧面来看，简约笔直的腰线横贯车身，勾勒出充满力量感的车侧线条。而充电口设置在左前翼子板处。作为参考，燃油版车型的长宽高为4735/1815/1478mm，轴距为2700mm。