可“颜”可甜！试驾保时捷Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo

   保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

   尾灯的设计也比较个性，设计了溜背式的设计风格，并且设计了贯穿式的尾灯，并且进行了熏黑式的处理，底部为黑色的包围，采用双边双出的排气。

   作为一个特殊的版本，新能源版本的保时捷Panamera在外观上显得很低调，前脸基本没有什么明显的特征，接近青蛙脸的设计有着优秀的空气动力学特性同时又有着家族风格。将豪华与运动很好地结合起来。

   侧面来看，顶部的线条缓缓向尾部下探，车身则设计的非常饱满，呈现出一种运动的气息，汽车的尺寸为5049x1937x1423mm。

   尾部更能凸显出它运动的一面，采用当下最为主流的贯穿式一体尾灯设计，经过熏黑性能感十足，底部则使用了两侧双出排气，这也是彰显它运动的主要原因。

   动力方面，Panamera E-Hybrid入门款提供了2.9T+电机的混动系统，发动机和电机最大功率分别为243kW/100kW，系统综合功率为340kW，最大扭矩700N·m，匹配8速湿式双离合变速箱，可在4.4秒完成0-100km/h的加速，澎湃的动力可带来狂暴的加速体验。

   其实Panamera E-Hybrid的价格并不算便宜，性能表现和更低价位纯电结构的Taycan还是有一定的差距，当然它是一台有着2.9T V6发动机的插电式混动车型，有着更加动听的发动机和排气声浪，还是能够吸引很多性能车爱好者的，这一点上Taycan就不能给予了。当然Panamera E-Hybrid的空间和舒适表现也是很出彩的，尤其是4个座位的结构，能够让每个驾乘者都能享受到比较舒适宽敞的体验，所以抛开性能表现，其实Panamera E-Hybrid还是很舒适的。