试驾哈弗赤兔混动DHT，13万级的省油大师

   如今汽车市场正面临着前所未有的变革时代，传统燃油车型正在不可阻拦的走向没落，在各种新能源利好政策的落地和一路攀升的油价的双面夹击下，不少人开始将目光转向新能源车型。然而，纯电车续航里程表现并不稳定，再加上能源补给不方便以及终端售价比较高 ，让许多消费者望而却步。基于以上背景，混动车型应运而生，成为越多越多消费者的新选择，市面上进军混动车型的品牌很多，市场反馈良好的却有限，出自长城旗下的哈弗赤兔 柠檬超级混动DHT凭借全速域、全场景下高效能与高性能的有效平衡，赢得了一致好评。

   先来看下哈弗赤兔的外观，哈弗赤兔前脸符合消费者的审美，看上去比较简约。前车灯冷峻，设计看着非常素雅。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4470MM*1898MM*1625MM，该车采用了精美的线条，侧围给人感觉非常圆润，搭配大尺寸厚壁的轮胎，整体视觉效果是很深沉雅致的。车尾设计上，车尾和车头遥相呼应，尾灯看上去很有棱角分明的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较炫酷的。

   正是因为由于2挡DHT变速箱的存在，能使得电机发挥尽量大的作用，从而减轻发动机负荷，可以讲它打破了混动车只有在堵车时才省油的局面。

   哈弗赤兔后备厢空间的表现比较不错，开口大小符合它家用车的定位，一家人的置物需求都可以满足。同时，该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、前排侧安全气囊等安全配置。

   以前我们聊混动车型，提及最多的就是“两田”，但近些年随着自主产品的崛起，已经快速走进广大消费者的视野，接受程度空前高涨，甚至还出现供不应求的情况。 然而，在不少人的观念中，混动车型意味着注重节能，而极致省油似乎注定与潮流、动感等元素“绝缘”，但哈弗赤兔柠檬超级混动DHT是个例外。

   不仅如此,哈弗赤兔柠檬超级混动DHT还搭载L2级智能辅助驾驶功能,拥有智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前碰撞预警等功能,全方位守护新世代,让他们安心出行。