问界M5：搭载1.5T动力，可电可油！续航200KM，值不值得入手？

   说起AITO问界，便不得不提到赛力斯汽车与华为品牌。赛力斯汽车作为最先提供增程式混动产品的车企之一，先后推出问界M5、问界M7等销量、口碑双丰收的产品；而华为品牌作为“服务车企”的合作伙伴，也为AITO问界赋予了硬件、软件及设计等层面的助力。相较品牌旗下的增程式产品，问界M5 EV获得了二者的深度赋能，具备更高的“含华量”。

   问界M5的优势就在于能够利用1.5T增程器余热之外，还配备了大功率PTC作为主动热源。例如，在低温启动的时候，问界M5会先采用PTC加热循环水，以最高效率为车辆供热，无需如燃油车一般等待水温提升；当增程器工作时，不仅为电池、电机提供电能，更可用余热替代PTC。简单来说，问界M5通过多热源协同，做到了热源利用率的最大化。

   在内饰方面，属于时尚设计风格，以黑色元素为主，彰显大气感，方向盘采用真皮材质，支持上下+前后调节功能，悬浮式的中控屏幕精致感不错，尺寸是15.6英寸，还有10.25英寸的全液晶仪表盘，内置OTA升级、Wi-Fi热点、导航系统、面部识别、车联网、语音识别控制系统等功能。

   问界M5 2022款 后驱标准版，配备ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、自适应巡航、L2级别智能辅助驾驶、6个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等。

   先来说一下外观方面的情况，新车外观基本上沿用了增程版车型的整体设计，不过前脸方面还是有着较大的区别。新车前脸采用了全封闭式设计，与当下大部分新能源车的设计风格保持统一。大灯依旧为一体式设计，LED灯带造型较为简洁，辨识度尚可。为了给电机散热，下方保留了进气口，另外，两边还配备了仿进气口的设计。