动力强经济性好，实拍评测Panamera E-Hybrid！

   保时捷Panamera E-Hybrid沿袭了燃油版车型设计风格，车身线条充满肌肉感。同时，保时捷新能源车型标志性青柠绿卡钳的出现，让它从侧面看上去辨识度十足。此外，官方还提供了十余种车身颜色和二十余种轮辋造型可选，可以搭配出多种外观风格。

   来到主驾驶席，可以看到Panamera E-Hybrid采用了真皮材质包裹的多功能方向盘，还加入了换挡拨片和记忆功能，不过没有采用更运动的平底式设计，前方则是保时捷家族标志性的五炮筒式样的仪表盘造型，虽然科技感不如全液晶仪表盘，但是运动氛围一点也不输。安全配置上，Panamera E-Hybrid在低配车型上也支持车道偏离预警和车道保持辅助，可惜主动刹车和前方碰撞预警需要加钱选装。

   保时捷的车型配合运动一体座椅是非常协调的，哪怕是保时捷Panamera新能源，一套运动座椅放上去也显得很和谐。配置上座椅带有加热、电动调节、座椅记忆等功能，也算是比较丰富了。

   尾灯的设计也比较个性，设计了溜背式的设计风格，并且设计了贯穿式的尾灯，并且进行了熏黑式的处理，底部为黑色的包围，采用双边双出的排气。

   动力方面，新车采用由4.0T双涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统，综合最大功率为698马力，匹配的是则8速PDK变速箱。另外，如选装Sport Chrono套件，车辆的零百加速时间仅在3s以内，而0-200km/h的加速时间为10.9s，极速为315km/h。