试驾新款宝马X1：气势空间都不输X3的前驱X1还是真宝马？

   近几年，在新能源车企与造车新势力的急进猛追下，豪华品牌与合资品牌也开始摆脱以往的“墨守成规”向着年轻化与科技化的方向迈开脚步。尤其是豪华品牌，凭借良好的市场占有率和品牌溢价能力，在国内市场上的销量依然非常突出。不过，伴随消费升级和大众审美的转变，豪华品牌也在及时做出改变，至少从一线豪华品牌BBA推出的新车或是迭代车型上可以发现，外观设计变得更趋年轻时尚，并通过增加车身配色和增添运动套件的形式，丰富了消费者的可选择面。

   双7字型的大灯也是首次出现在海外版宝马X1的身上，眼角向外延展，大灯的边框采用了圆润的设计。前包围的尺寸也变得更大，不管是X套装还是M运动套装，造型都非常立体，并且加入了银色涂装的前唇，让整个车头都更具层次感。

   X1的sDrive20Li系列搭载了一台1.5T L3发动机，具备最大140马力和220牛米扭矩，在发动机转速达到1400转时即可触发高扭输出，匹配7速湿式双离合变速箱，应对日常代步真的没有压力，大家不要被账面数据所迷惑了，小排量三缸发动机在起步阶段略微有点迟滞是正常的，噪音也没有网传那么神乎其神的高，关键是拉低了价格门槛，这才是重点。

   中期改款宝马X1还拥有4565x1821x1620mm的三围规格，结合足够延展的车身宽度和高度，以及主/副驾电动调节的皮质座椅、自动空调、全景天窗等配置后，整个座舱的乘坐舒适度很难让人找出槽点。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X1目前优惠程度不错，最高可优惠 11.35万，售价低至17.91万，现车充足，颜色齐全。