详解揽胜运动版PHEV，配插电式混合动力系统，实力究竟怎么样呢

   随着新能源汽车的盛行，我们国内市场不仅仅涌出了大量的新能源汽车品牌，还有很多豪华品牌开始在新能源领域中不断发力，凭借着品牌力与知名度抢占了先机，而路虎旗下的揽胜运动版PHEV(图片|配置|询价)就是这其中之一，那么该车的产品表现如何，作为新能源车型，后期的用车成本高不高呢？本期我们就来对揽胜运动版PHEV 2022款 P400e SE这款车型做一个评测，主要对养车成本进行解析。

   坐进车内，内饰设计走了精美路线，整体显得十分精神。该车方向盘设计不错，配备了电动上下+前后调节,方向盘记忆、方向盘换挡、方向盘加热等功能，视觉效果不俗。看一下中控，配合10.2英寸的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看着有一定的科技感。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出运动的设计风格，非常吸引眼球。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，支撑性和舒适性不错。

   动力方面，揽胜运动版PHEV采用2.0T+电机的插电混动系统，系统综合功率297kW，系统综合扭矩640N·m，匹配8挡手自一体变速箱，并配备全时四驱系统和后桥差速锁，同时配备空气悬挂功能，支持软硬+高低的可变悬挂调节。其他参数方面，揽胜运动版PHEV的官方百公里加速时间为6.3秒，NEDC综合油耗(L/100km)为2.7L，6万公里保养总成本预估为13822.0元。

   来到整个车的内饰方面，给人的第一感觉就是豪华感十足，有配备10英寸和10.2英寸的中控屏，屏幕非常的清晰，显示的信息也是比较的齐全，大大的提升了整个内饰的科技氛围，在用料上，多功能方向盘采用的是真皮包裹，握感十分的细腻舒适，提升了整个内饰的质感，而且座椅也是采用的真皮材质的，填充物十分的厚实，而且坐上去非常舒适，在空间方面，身高178cm的乘坐者，坐在前排调整到最舒适的位置，腿部的空间非常的宽敞，头部有两拳的距离，来到后排，腿部有两拳两指的距离，头部到车顶的距离有一拳三指，空间方面还是比较的宽敞。