奔驰S500落地价格 豪华参数配置 展厅现车齐全

   22款奔驰S500看起来非常的大气，它的前脸相比现款车型发生了很明显的改变，奔驰S级的前脸轮廓显得更饱满，新车的进气格栅采用了多边形造型，进气格栅上继续采用三条横向的镀铬条和一条纵向的镀铬条装饰，它的进气格栅造型看上去比现款车型更饱满大气。

   22款奔驰S500座椅采用的是棕色打孔设计，并且呈现出了菱形的花纹。第二排的空间相当的宽敞，而且后排座椅也呈现出了多样性的设计，座椅拥有加热，按摩以及通风功能，并且拥有移动多媒体设计。

   奔驰S500L尾部的设计同样采用变得更加扁平化，没有过于复杂的线条设计。镀铬的双边双出排气与小小的扩散器恰到好处，既不会过分严肃，也没有削弱S级该有的气势。三角形状尾灯组造型更加犀利，内部使用了多排点阵式的排列方案，可以完成更多点亮方式。

   全新一代S级均搭载的是代号M256的3.0T直列六缸发动机并辅以48V轻混系统，电机功率16kW，本次试驾的S500L车型最大功率320kW，最大扭矩520N·m。传动方面搭配的是奔驰自家的9G-Tronic 9速自动变速箱，并提供4MATIC四驱系统。

   21款奔驰S500辆配备了全新样式的AMG line样式方向盘，白色Nappa皮质包裹带来了细腻的手感，为了配合自动辅助驾驶系统，方向盘还配有电容式传感器，可以检测驾驶员的双手是否保持在方向盘上。

   奔驰S500内饰设计就像一座移动的总统套房，相当的豪华。中控部分搭载了双屏设计，12.8英寸的中控大屏以及12.3英寸的悬浮式行车电脑屏，配上米色的内饰设计，颜值感很出众。此外，车内还使用了HUD投影显示以及高亮的钢琴烤漆面板，将科技感与时尚感结合得相当到位。

   奔驰S级在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。