别克的旗舰究竟怎样？2021款别克君越

   在非豪华中型轿车市场中，一些制造商提供了不少比价特殊的选项，退市的西玛、老迈的金牛座、从美国到来的日系轿车亚洲龙都是其中成员，但在这些车型之上，还有一款中型车甚至拥有着真正的豪华铭牌，它就是来自美国的纯种美系车——别克君越

   前段和中段的爆发力很强，转速表指针划过4800rpm之后会有明显的疲软，所以在必要时应该合理运用转速区间。唯一的软肋还是变速箱，每次换挡的时间都偏长，衔接不够紧凑，有这般“猪一样的队友”心里空落落的。

   车辆尾部，别克君越采用了一个小鸭尾的造型，由车标向两侧延伸出的镀铬条一直嵌入进灯组内部。宽大的后包围配合底部双边共双出的扁平排气孔，让别克君越带有商务气息的同时，又不会显得过于老气。

   尾部方面，君越552T的尾部同样给人一种宽大的感觉，这是因为一条镀铬饰条将别克车标与两侧的展翼型LED尾灯相连，视觉上拉宽车体。尾部还采用了鸭尾造型，在保证了整体沉稳、高档的调性下，为尾部增加了一丝运动感，让这款中型轿车增添另一个属性。

   新车的车身尺寸为5030mm×1866mm×1467mm，与普通版君越相比略有增加。从车身侧面来看，它维持了君越的整体设计，线条简洁明快，溜背式的车身造型也有比较强的动感气息。不过这样的设计也导致它的三角窗面积过小，变成鸡肋，也在一定程度上影响了后排头部空间。值得注意的是，它在前排车门的左下方打上了艾维亚系列的英文标识，以彰显它的特殊身份。