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千匹马力!法拉利首款插电混合动力车型SF90 Stradale有多强悍?

北京福辰名车 车主之家 2023-03-27 15:19

   法拉利旗下的每一款运动车型,作为世界上最具影响的越级车型之一,都有独特的韵味,无论是顶级的Roma(罗马)、“马王”LaFerrari(拉法瑞),在无数汽车爱好者眼中,它就是极致的梦想。2019年,法拉利推出了其首台插电混动超级跑车SF90,这台汽车的问世,不仅仅是代表着法拉利开始了对电气化的转变,更是法拉利历史上马力最大的一款大规模生产汽车。

   16寸的液晶仪表无论是信息的丰富程度还是显示效果都无可挑剔。源自于赛车技术的多功能方向盘集成了绝大部分车辆操控功能,左侧为语音控制区域,左侧下方为灯光控制区域,右侧为多功能仪表操作区域,右侧下方为驾驶模式选项区域。双手不离方向盘,让汽车回归驾驶,让驾驶更加酣畅,法拉利SF90(图片|配置|询价) Stradale展现的淋漓精致。

   动力方面,法拉利 SF90搭载了一套插电式混合动力系统的车型,其搭载了一台最大功率780马力、峰值扭矩800N·m的3.9T V8双涡轮增压发动机,电动机的总功率达到220马力,与之匹配的是一台8档DCT传动,最高速度可达340km/h,正式的0-100公里/小时提速2.5s,并搭载了容量7.9kWh的动力电池包,续航里程可达25km。

   三幅式平底方向盘上的多功能按键采用了触摸控制,摒除了之前的物理按键设计,之前左侧的红色启动键变成了下方中央的黑底白字,同样也是以触摸方式来控制,结合车内多处触摸屏的设计,也展示了SF90 Spider对于现代数字化科技的接纳。

   车身侧面线条非常流畅,硕大的中置发动机进气口在C柱两侧,尾部有一个非常性感的鸭舌尾翼。中置双出的排气管位置较高,两侧下方巨大的扩散器配合后方的空气动力学出风口,视觉冲击感很强烈,跟在SF90 Stradale的车尾是有一定压迫感的。值得一提的是,尾灯的造型非常精致,四个类似于圆角矩形的造型点亮效果十分具有辨识度。

   来看看SF90的其他数据吧,0-100公里/小时加速仅用时2.5秒,0-200公里/小时才6.7秒!要知道大部分家用车6.7秒还没有加速到100公里,这意味着一不小心你很可能会收到超速罚单,即便是在高速驾驶时也需要特别注意,否则12分秒没,只能去踏踏实实的重学交规了。

   总而言之,SF90作为法拉利的全新力作,无论是与空气动力学完美契合的外观造型,还是强劲的动力系统,都完美展现了法拉利品牌对“速度与激情”的追求。

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