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符合国人的空间需求 带你看2021款君越

深圳恒万昌汽车 车主之家 2023-03-27 18:49

   在非豪华中型轿车市场中,一些制造商提供了不少比价特殊的选项,退市的西玛、老迈的金牛座、从美国到来的日系轿车亚洲龙都是其中成员,但在这些车型之上,还有一款中型车甚至拥有着真正的豪华铭牌,它就是来自美国的纯种美系车——别克君越

   起步过程非常干脆,前轮有轻微打滑,不算严重。中前段加速能力最为充沛,转速超过4500rpm时主观上能感受到动力衰减。变速箱在升挡时的速度一般,不算干脆利落,横向和同级对手相比,君越Avenir的加速能力处于中游水准,对于日常使用来说完全足够。

   辅助方面,倒车影像+定速巡航能确保基础功能,可即便是顶配,车辆虽有全景与自动泊车,但自适应巡航可用范围比较有限,也无法实现车道居中保持或其它高级功能,实用性并不算高。

   在发动机转速1500Rpm时,这台君越652T即可进入高扭矩区间。在强大扭矩的带动下,强烈的推背感也随之而来。值得一说的是,高扭矩区间将一直持续到4000Rpm,涵盖了大部分的用车环境。从起步到高速,这样持久的动力输出为君越652T带来了超越同级别车型的驾驭感。

   9速手自一体变速箱的表现可圈可点,日常驾驶时它相当柔顺,并且乐于升挡,将发动机转速尽可能降低。急加速时的连续降挡动作稍慢,但逻辑判定准确。低速时偶有小幅顿挫,收油时伴随轻微的拖拽感,但影响不大。整体来看,表现瑕不掩瑜,可以胜任驾驶者的绝大部分需求,在平顺性、响应速度和换挡速度这三个维度中找到了比较好的平衡点。

   内饰方面,新车的造型和君越比较相似,但是在车内材质方面,用料和做工都更为用心。车内多处进行了软质包裹,档次感方面有所提升。

   艾维亚号称是别克的高端子品牌,但从新车的产品性能上看,它其实并没有与普通版君越拉开差距,价格甚至比普通版君越的高配版本还低。这似乎证明要在现有车型基础上打造高端车型并不容易,但从消费者的角度来说,艾维亚车型将提供更有魅力的专属车身颜色以及更有档次感的内饰,同时价格也并没有像奔驰的AMG版本那样离谱,因此还是比较值得入手的。

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