2023款Panamera新能源轿车最新报价

   在很多人眼里，保时捷算是运动性能车型的代表，无论是旗下的718、911还是Cayenne车型，在同级别都是驾驶乐趣非常足的代表，当然如今保时捷也开始往电动化方向转型，推出了Taycan这样的纯电跑车，但是毕竟人们认知中的保时捷，还是应该有发动机存在的，所以若是觉得Taycan有点“离经叛道”，不妨看看插电式混动版本的Panamera E-Hybrid(图片|配置|询价)，它并没有Taycan那么激进，但是要比普通版本的Panamera 还是进化了不少，今天就来解读一下它。

   该车将会采用搭载插电式混合动力，2.9T发动机，最大功率243千瓦，最大马力是330匹；搭载后置单电机，电机总功率100千瓦，电动机总马力136匹，电池方面，搭载锂离子电池，电池容量17.9千瓦时，纯电续航里程44公里。

   内饰方面，依然使用了家族式的设计风格。车内使用了不少软性的材质进行包裹，几乎和身体接触的地方都是软的。搭载12.3英寸中控屏，车机系统支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网等。

   配置方面Panamera E-Hybrid也做到了它这个级别应有表现，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射以及语音识别控制系统等功能。

   动力方面，作为一款插电式混合动力车型，新车配备了一台2.9T双涡轮增压发动机，且分别高低功率两种调校，最大功率分别为243kw和324kw，最大扭矩分别为450N.m和550N.m。另外，还配备了一台后置电动机，电动机最大功率为100kw，电动机最大扭矩为400N.m。

   进入车内，可以看到Panamera E-Hybrid采用了黑红配色的内饰设计，上半部为黑色软质材料，并且覆盖了大面积的烤漆材质饰板，显得很有档次。中控台中央则是12.3英寸的中控触屏，依然支持语音识别控制和车联网功能，只是10个扬声器的数量不如高配车型的14个，音效表现相对没那么动听。