长安深蓝SL03用车体验之情景模式

   中国汽车产业正处于百年未有之大变局,随着我国双碳战略落地实施,新能源汽车产业成为了人们的关注焦点,在未来十年,中国汽车市场必将成为全球的领先者,而且我们也完全有能力,有机会孵化出在全球市场中数一数二的超级国产车企。在此背景之下,众多国产品牌都在新能源领域开始发力,其中长安新能源便在近期推出了品牌向上之作-长安深蓝SL03,那么这款车型能否带领长安新能源完成重大突破呢?下面让我们来具体分析一下它的实力。

   我们先来看一下增程版本的的外观和纯电版本的差别，重点在于两个地方，第一是这个油箱盖，因为增程版本是使用一台1.5L的发动机作为增程器，所以在车身的左边是有一个油箱盖的，车身另一边，还是充电接口。需要提醒大家的是虽然我们目前看到的这台车是快慢充都有，但是这是限时赠送的，所以后面快充应该会变成一个选装件。

   长安深蓝SL03的造型设计应该算是一大亮点。新车外观简单利落，隐藏门把手、无框车门、掀背尾门等年轻元素一应俱全，增程版的车位排气口还进行了隐藏设计。无论是在燃油车市场还是新能源市场，20万元内就配齐无框车门和掀背尾门的车型，长安深蓝SL03算是极少数中的独一份。

   性能方面，同样是采用单电机后驱模式，515km续航版本的长安深蓝SL03零百加速仅需5.9秒，甚至比特斯拉Model 3后驱版的6.1秒更快，增程式车型则拥有7.5秒的零百加速，赶超市面上大多数合资B级燃油车，完全颠覆了增程式电动车性能差的印象。

   在产品层面，邓承浩也强调了两个颠覆，分别是新体验颠覆旧体验、新平台颠覆旧平台，例如平台升级，现在深蓝 SL03 变成了 EPA1 平台，能够以电为核心，对纯电、纯氢、燃料三种动力完美兼容。

   长安深蓝SL03内饰部分采用极简设计，具有较强的科技感，其中车内线条较为舒展，空调出风口为隐藏式设计，车内并未出现实体按键，操作均可通过中控显示屏幕实现。其中新车的中控显示屏幕尺寸为14.6英寸，该屏幕背后设置支架，可向左右位置各旋转15度，具有一定的仪式感，同时在日常行车时也会便于驾驶人员的操作。在车内配置方面，该车拥有抬头数字显示系统，带全场景可见即可说功能的智能语音助手以及全套的智能驾驶辅助系统等，达到同级别中上游水准。

   购车方面：编辑咨询了经销商，长安深蓝SL03目前优惠程度不错，最高可优惠 2.3万，售价低至14.89万，现车充足，颜色齐全。