变化处处是惊喜 试驾广汽埃安AION S Plus

   广汽新能源的AION S，可以说是新能源汽车领域里的一员老将了，这款车在2019年4月上市，并荣获了“2019中国年度车”大奖。

   AION S Plus引用了ENO.146的前脸撞风设计，引擎盖与前包围的转折角更突出，除了能降低风阻以外还能使前脸的运动感更强。进气格栅的面积相较AION S大了很多，而且具备自适应开启功能，车辆可以根据不同的工况自动调节格栅开启的角度，例如在高速行驶时，格栅就会关闭，降低风阻，格栅可开启角度分别为0°/10°/25°/30°/45°/90°。

   AION S Plus的外观设计源自ENO.146概念车，车头上半部分向前突出，下方为梯形黑色前进气格栅，配有主动开闭功能，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

   新车延续老款车型设计，采用源自ENO.146概念车的车身设计，整个车头有一种向前俯冲的趋势，视觉上很有进攻性。大灯组采用“T”字形设计，造型犀利，搭配机舱盖上方隆起的线条，进一步增添了整车的运动氛围。

   外观方面，封闭式的格栅和下包围的“进气口”搭配，颇有概念车的味道，科技感满满。AION S Plus提供了10种配色选择，其中就包含很受年轻消费者喜爱的全息银、冰玫粉。且采用了变色龙车漆，不同光线下会展现出不同的车身颜色。

   顶配的80科技版车型售价17.26万元，相比80超长续航版车型多出来的1.3万元，这些钱恰巧补齐了80科技版车型缺失的所有配置。

   总的来说，新车外观和内饰设计都很时尚，配置方面的表现也不错，价格不高，整体比较亲民，有需要的可以考虑下。