2021款捷豹F-PACE提车感受分享 外观改装效果展示

   捷豹于2015年推出旗下首款SUV捷豹F-PACE,开启了豪华轿跑SUV的市场先河。如今焕新而来的2022年款捷豹F-PACE,以高能动态表现、别致风范设计、舒适宽绰空间以及精智驾乘科技全方位领衔,为热衷驾驶乐趣的消费者带来卓尔不凡的英伦驾驭体验。2022年款捷豹F-PACE焕新引入F-PACE 250PS R-DYNAMIC BLACK及CORE HSE 车型,演绎新现代豪华主义的驾享感受。

   方向盘背后是全液晶仪表盘，如果开过路虎的新车型，那么对这套全液晶仪表盘就不会陌生啦。显示的细腻程度以及信息的丰富度都没得挑。贯穿式空调出风口的下方为一块儿11.4英寸的中控触摸屏。仔细一看，你会发现这块儿中控触摸屏采用了曲面的设计，外边框是镁合金的材质。它搭载了和路虎同款InControl OS 2.0系统，支持百度CarLife以及苹果的CarPlay。只不过，它并没有路虎车型上的那套ATRS全地形越野黑科技。

   捷豹在F-Pace的新内饰上花了更多时间，其正中央是一个新的14.1英寸弧形显示屏，它取代了以前的10.0英寸显示器。新硬件看起来非常优雅，尤其是从侧面看，它是驾驶者与汽车的主要交互点。下方是一组HVAC控制，包括控制温度和座椅加热/通风功能的集成旋钮。此设置几乎与路虎相关车型相同，只是捷豹的布局看上去更干净。驾驶位前方是12.3英寸数字仪表盘，并运行公司最新的Pivi Pro软件。借助新系统，由于屏幕空间的增加，捷豹承诺了更快的响应时间以及更直观的菜单选项。

   坐进车内能感受到英伦范气息十足，整个内饰所能摸到的大部分地方，包括中控台以及门板处，都使用了大量真皮覆盖。11.4英寸车机这次全新改款后，终于弥补了它在科技感上的缺憾；主界面依然采用子程序进入二级菜单的设置，所以没有返回键，但是熟悉之后使用起来非常方便。空调控制区域是实体按键加旋钮布局，可以让驾驶者轻松地实现盲操作；同时空调旋钮还能通过按下或者提上来，改变操作逻辑。下方的储物格里还带有无线充电板，厂家特意为其设计成向下凹的造型，防止在加速或制动时里面的物体飞出来。

   购车方面：编辑咨询了经销商，捷豹F-PACE目前优惠程度不错，最高可优惠 12.58万，售价低至36.13万，现车充足，颜色齐全。