试驾别克世纪：第三排不再“将就”，驾乘舒适性是亮点

   全新的PURE Design纯粹设计语言却带来更强的气场，双色车漆装饰看起来也是十分尊贵，个人认为这气场完全不亚于丰田埃尔法、雷克萨斯LM之辈，大老板们应该会喜欢，其次它也采用别克全新“三色盾”品牌标识，代表“安全、质感、舒适”。

   采用贯通式前排的别克世纪在空间灵活性上有着比较抢眼的表现，储物格的设计上也考虑的比较周全，多数储物格都可以进行开闭，虽然有一部分储物格的容积并不大，但关上后不会让车内显得过于凌乱。值得一提的是，每一个储物格内都有很厚的植绒覆盖，起到了很好的静音效果，触感上也有提升。

   动力部分，别克世纪搭载2.0T涡轮增压发动机+48V轻混的总成，最大功率为237马力，峰值扭矩为350牛米，传动系统为9速手自一体变速箱

   值得一提的是，在中央扶手区集成了8英寸智控屏，配备一颗独立的高通骁龙8155芯片，能够实现隔断屏幕、氛围灯、星空顶、Cabin talk、后座空调、音响、车窗、遮阳帘、导航信息等调节。此外，新车配备了可一键升降的豪华智慧幕墙系统，为第二排乘客提供独立的私密空间。

   从外观来看，别克世纪基本遵循别克GL8旗舰概念车设计风格。其中，新车前灯组为L形处理，前进气格栅与前保险杠下部进气口整合为一体式梯形样式。别克品牌将该前脸风格称之为PURE Design纯粹设计理念，未来别克品牌旗下新一代产品将使用该设计语言。

   作为MPV车型，六座世纪最重要的还是二三排的体验。因为车辆创新的采用二三排共用纵向电动长滑轨的缘故，世纪的后排座椅灵活度变得相当突出，最直观的，二/三排座椅可分别实现近半米的电动前后移动（第二排440mm，第三排460mm），而当第三排座椅移动到最前面时，可形成纵深931mm/1850升的超大后备箱空间，实现乘坐空间与行李箱空间完美平衡。