宝马X5欢迎试乘试驾

   瞩目气概，领衔演绎 全新BMW X5豪华升级，轴距增加130毫米，成就宽适后排空间；配备中国专属豪华座椅，创新材质，触感柔软，舒适升级，带来视觉、触觉双重豪华冲击，创造每一程的惬意。全新BMW X5设计升级，既传承了SAV的标志性车身比例，同时融入了更显时尚的设计元素，尽显刚毅气场。全新BMW X5性能升级，引入全新动力系统，与车身、底盘强强联合，集成多项创新智能驾驶辅助科技，带来更为便捷、安全的驾乘感受，同时兼顾公路性能与越野能力，带来出色的多路况动态表现。

   作为新车型的一大亮点，全新BMW X5还提供全新越野套件，包括前后车桥均搭配自适应双轴空气悬架、源自M的电控后桥差速锁，满足客户对于更高驾乘舒适性的需求。驾驶者还可以选择四种多地形驾驶模式：沙地、岩石、碎石和冰面，令车辆拥有有史以来最qiang大的多地形通过能力 。在越野行驶情况下，还可以通过按钮调节车辆高度，升降范围可达80毫米，从而提高行驶稳定性与操控性。

   保险杠两侧启用了和BMW X7一样的倒置L型布局，加上激光大灯，车头更有气势了。M运动套装全系标配必须点赞，这个最能代表宝马运动精髓的M元素与强健的车身造型融为一体，运动气质杠杠滴。尾部左侧的“华晨宝马”和右侧的“Li”标志了，表着国产版X5轴距加长的特性。

   新车还配有BMW自动驾驶辅助系统Pro，集成了前向碰撞预警、紧急刹车辅助、紧急停靠辅助、限速识别辅助、车道保持、车道盲区预警、变道辅助、交通拥堵辅助等，保证日常驾驶的安全。不光如此，新车还配备了自动泊车辅助系统Plus，除了360°全景影像以及自动泊车之外，还拥有50m循迹倒车辅助功能。

   这台国产宝马X5的地盘采用了后多连杆独立悬架和前双叉臂的组合，这就让汽车在舒适平稳的同时，也保留了操纵的乐趣。在进行转弯的时候，会感觉汽车十分的轻盈，虽然这辆车在车长和轴距方面都有所增加，但并不影响他转弯时的流畅，转弯半径是比较小的。

   全新BMW X5 xDrive 30Li提供的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米。燃油经济性方面，在WLTC工况下，全新BMW X5 xDrive 30Li百公里油耗仅为8.9升。

   话说，BMWX 5自诞生，字母X就逐渐成为了一个全新汽车类别以及一种独特驾驶乐趣的标志。经过23年的进化，到了第五代国产化，60.5万的起售价也进一步凸显了性价比。