秦PLUS新能源购车指南 网友：性价比之王！

   说起比亚迪唐EV就要从最开始的唐说起，作为前奥迪设计总监的作品，确实在颜值上非常出众，特别是它刚上市的时候，一直被誉为“最美国产SUV”。虽然现在燃油版的车型已经停产了，但是对于新能源版，比亚迪唐EV依旧是这个级别当中很强势的存在。现款的车型在前脸换上了全新的王朝系列风格，看上去科幻了很多。而在车身侧面，它这款车还是与老款相似，悬浮式的车顶依旧有诱惑力。

   而在内饰方面，尽管该车定位在比亚迪旗下比较入门，但是在设计上该车还是采用了比亚迪家族传统的设计风格，突出简约，时尚等元素，搭配一个大尺寸并且能自由旋转的中控屏，炫酷的同时也能让人车交互上能便捷，而分层式的中控台设计更能在视觉上让用户感觉到该车的层次感，不会显得古板单调，在内饰用料和做工工艺上，秦新能源也属于同级上乘水准，用料实在，车内皮质装饰，细节包裹性突出的座椅和具有很棒的支撑感下，能让驾驶员体会到更好的驾车乐趣。还需要提一下的是，该车还配备了设计精致，手感很舒适的电子挡把，进一步提升用户舒适度，而且在空间方面，秦新能源表现也值得肯定，因为这款车采用的是宽体设计，可以让用户在车内享受更舒适的空间，不会觉得拥挤，该车为了能让用户拥有更多的空间扩展性，甚至做到了让后排座椅支持4/6比例放倒，该车后备厢的内部容积也足够的大，可以同时容纳一组20/24/28英寸三个行李箱不成问题，再加上充车内充足的储物空间，可以说秦新能源在空间方面还是很有优势的。

   车身侧面，全新秦的腰线设计比较硬派，两侧腰线稍微向上翘起给人一种向下俯冲的姿势，搭配上熏黑处理的五福轮毂，运动感油然而生。在车身尺寸上，全新秦EV长宽高为4675×1770×1500mm，轴距为2670mm，和上一代车型相比较还是有一定调整，在长度上缩短了65mm,但是高度增加了，看上去更加紧凑了。

   坐进车内，秦新能源内饰提升了视觉上的柔和感，让人感到很棱角分明。该车方向盘设计不错，配备了方向盘手动上下调节等功能，造型独特。从中控来看，中控台采用了塑料,皮质材质，让内饰设计颇具层次感，看起来精神。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，该车仪表盘呈现出敦实的设计风格，科技感十足。该车采用了仿皮座椅，配备了座椅比例放倒等功能，乘坐起来十分舒适。

   总结一下，比亚迪作为新能源汽车的龙头企业，扎实的技术和实力都可以让消费者放心，网络上关于比亚迪事故也很少，如果在选择新能源汽车不知道怎么选的时候，在平价位是的性价比还是可以的。