加长依然好驾 试驾国产加长BMW X5

   要说今年宝马最大的动作就是对宝马X5的国产化。3月31号开始正式起售，而且，在这之前就已经开始预订了，跟大家猜想的差不多，国产宝马X5加价。这是肯定的，这也是一般进口车国产化后的常规操作，比如，前段时间刚刚国产的塞纳走的就是这个路子。

   全新版宝马X5 在外观的设计上相较于现款车型来说，变化不是那么的明显。其实这也是可以理解的，因为新车在融入当下众多的流行设计元素的同时，还要有着自身家族式的经典设计风格，所以这需要一定的时间才能够有质的改变。不过在一些细节方面做出改变，还是轻而易举的。新车在车身尺寸上，其长宽高分别为5060*2004*1779mm，轴距达到了3105mm，相较于进口版宝马X5来说，新车在长度、高度以及轴距上分别增加了130mm、3mm和130mm，可以说是尺寸更大，更能满足当下消费者对于大空间车型的需求。

   动力方面，国产宝马X5提供xDrive 30Li和xDrive 40Li两类车型，前者搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率245马力/180kw，峰值扭矩400牛米；后者搭载3.0T直流六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大功率333马力/245kw，峰值扭矩450牛米。

   除了空间，后排座椅的各种呵护也来了。全新BMW X5为中国市场专属配备舒适座椅。座椅用料从真皮更换成了高档材质的仿皮，菱形缝线花纹+海绵Q弹，材质柔软舒适，支撑力也不错。更贴心的是，后排座椅坐垫厚度和长度都增加了15mm左右，靠背角度增加至31度，虽然靠背不可调节，但比进口版坐姿会舒坦很多。再加上舒适型头枕和重新设计的中央扶手以及加热功能，真是不要太舒服。让小编一进入后排，就完全“陷入柔软”地睡着了。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X5目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至56.20万，现车充足，颜色齐全。