长近5米，标配L2级驾驶辅助，19.98万起售，解读丰田亚洲龙

   亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited旗舰版前脸看起来激进的感觉，该车多边形大嘴式格栅配合狭长的大灯，看上去十分凶悍。

   亚洲龙 2019款 2.5L 进取版后备厢空间一般情况下能满足基本的储物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空间无法得到进一步的拓展。

   前杠两侧的扰流设计，细长的大灯，内含三排LED大灯光柱，强烈的科技感也迎合了这个时代，在尊贵与运动之间找到一个合适的平衡。前杠两侧的扰流设计，细长的大灯，内含三排LED大灯光柱，强烈的科技感也迎合了这个时代，在尊贵与运动之间找到一个合适的平衡。

   双边共两出的排气布局、大尺寸的镀铬尾喉车底的黑色装饰，提升了整车的运动感，整体设计符合年轻人的审美需求。

   进入车内，我们能够看到一副熟悉的“面孔”。由于都采用了TNGA-K平台，所以亚洲龙、凯美瑞以及雷克萨斯ES这三台车内饰也有很多相似的地方。就我个人看，亚洲龙的内饰还是蛮有质感的，也更加稳重，而且还有不俗的豪华感。

   大尺寸的轮毂，真皮方向盘，真皮座椅，前排电动座椅调节等一些舒适性配置，一些主动安全配置也是非常足，向下可以和雅阁，凯美瑞，天籁同台竞技向上，可以跟雷克萨斯es掰手腕。丰田车保值，后期养护费用又比较低，所以这些车里边亚洲龙最有优势，性价比绝对是杠杠的。