颜值高空间大，秦新能源

   在5月份比亚迪将推出新款唐EV，预计售价将在30-35万元之间，目前新款唐EV已经正式亮过相。外观方面新车依旧是家族式的龙颜美学设计，采用了纯电车标志性的封闭式格栅，雾灯区域则是C字造型。

   2022 款唐 EV 730km旗舰型的车身尺寸为 4900/1950/1725mm，635km四驱至尊型的车身尺寸为 4990/1950/1725mm，轴距均为 2820 mm，符合其中型SUV的定位，加上其内部的6座超大布局，无论是上班通勤还是全家出行都能轻松驾驭。

   730km旗舰型配备了180kW 单电机，CLTC续航里程达到730km。635km四驱至尊型搭载最大功率 180kW+200kW 双电机，CLTC续航里程635km。两个版本的续航里程与2021款相比均有提升。另外四驱版的零百加速成绩4.4秒，可以说是相当不错了。

   进入比亚迪秦新能源车内，整体的内饰格调我很喜爱。就是这个中控的策划逻辑问题，杯座挡住了操作档把的手。真皮缝线方向盘手感安适，基本上摸到的场地都是软的。异响方面在纯电状态，车辆特别的安静。整体来说车的空间中规中矩，比艾瑞泽5可能要稍微差点。1.78无压力，方向盘偏低，偶尔刹车会碰腿。作为一个紧凑级车空间很可以了，储物格也比较实用。储物箱略小，买个菜，放两个箱子应该没异议。

   总的来说，比亚迪这几年来的发展真的是越来越好了，而且它的这个发展并不是一朝一夕，也不是突然爆火的，它是靠实力去堆积起来的。在以后的市场上，电动车肯定是主要的代步工具，就连奔驰、宝马以及奥迪也都开始布局自己旗下的电动产品了，所以电动车是一种趋势，也是一种必然。而对于这款比亚迪唐，它这款车的整体实力真的不错，论性能，它有4.4S破百的水准。论续航，它有超过七百的续航里程，外加上“刀片电池”的稳定性。论颜值的话，也是非常拔尖，至于配置上无论是12个音响，还是6活塞的布雷博卡钳，都给到了人眼前一亮的效果。所以这款车在上市之后肯定会比较火爆的。据说现在比亚迪的订单已经是超过了40万辆，那么这款车上市后的提车周期肯定非常长了，这也是非常尴尬的一点，不过它不需要加价还算良心的，那么你们大家觉得这款车怎么样呢？