大兴玛莎拉蒂 车主之家 2023-04-05 19:35
提到玛莎拉蒂,很多人只知道这是一家专注于打造豪华汽车的意大利汽车品牌,却不知曾经的玛莎拉蒂也是法拉利的一部分,曾在上世纪50年代前后取得多项赛车比赛项目的胜利,同时还曾专注于研发F1发动机,与法拉利在同一赛场上互相竞争比拼。直到后来,意大利的政府号召车企提高整体水平,后来的玛莎拉蒂被菲亚特汽车集团收购,并于2004年凭借传奇超跑玛莎拉蒂MC12重返赛道夺得冠军,品牌历史悠久,且跑车文化底蕴深厚。
数码化则主要集中在中控显示器与全液晶仪表盘上,摒除了传统的机械化配置后却是会更加的多元化,就光全液晶仪表盘上的驾驶模式切换就有WET、GT、SPORT、CORSA、ESC OFF五种形式,10.25英寸的中控显示器可以摸索更多的娱乐功能,虽然屏幕黑边很宽厚。
虽然上车体采用的是铝合金车身+复合材料,但为了进一步的减重,MC20还采用了碳纤维单壳底盘,整个乘员舱的外壳由热压碳纤维构成。
打开车门,MC20的感觉就不再那么低调了,蝴蝶门的开启方式可以说是绝对的抢眼与张扬,笔者作为一个之前在现实中只看过玛莎拉蒂四门轿车和GT的人来说,实际MC20开门的样子,确确实实有被震撼到。
MC20敞篷版是玛莎拉蒂品牌的技术标杆,从动力、操控、空气动力学、底盘来看,使用的专利技术带来了一台不差于法拉利或者兰博基尼的新车,但在300万超跑市场,玛莎拉蒂的品牌影响力仍然需要提升,你觉得300万的玛莎拉蒂竞争力如何,欢迎讨论。
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