沃尔沃全新XC90 T8 E驱混动车型 混动智能互联7座豪华SUV

   XC90 RECHARGE 插电式混合动力。 七座的空间布局，无论座位前后，皆享舒适与惬意。前瞻创新引领未来出行，RECHARGE 插电式混合动力，令沃尔沃XC90尽情驰骋天地之间，轻松执掌未来格局。

   当然，对于沃尔沃XC90 T8来说，动力才是重中之重，说起XC90，可以说是豪华品牌旗舰车型唯一全系采用2.0T四缸发动机的车型，之前没个V6、V12的发动机都不好意思说是豪华品牌旗舰车型。而XC90从涡轮增压到机械+涡轮双增压，就是不多加几个缸，T8车型也只是在四缸发动机基础上增加了个电动发动机。

   沃尔沃XC90采用了最新的家族化设计语言，简洁的外观设计却不失豪华与大气，经典的“雷神之锤”大灯设计绝对是整个车头的亮眼之处，横向的日间行车灯也拉宽了车头的视觉效果，点亮之后辨识度较高，简单的侧面线条勾勒出不错的豪华感，还是比较符合当下年轻消费者的审美，XC90侧面绝对属于自带气场的那种，大大延伸了车尾的视觉宽度，车尾底部的双边排气尾喉搭配上大面积银色护板，让车尾看上去比较丰富，营造出不错的层次感。

   最近一个月的全国销量是233辆，不知沃尔沃对这个成绩是否还满意。多数人买车都会跟着销量走，这是大部分人在对一款车并无深入了解的前提下判断车子好不好的主要依据。虽然不准确，但也并非毫无依据可言，但如果你对选车的要求比较高，那么需要下更多的功夫去全面地了解。

   沃尔沃E驱混动是目前业界综合性能最强的插电式混合动力系统，它是由发动机、电动机、动力电池以及8速自动变速箱所构成。其中，发动机高度整合了缸内直喷、双增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等先进技术，其最大功率为235千瓦（320马力），峰值扭矩为400牛·米。发动机位于前桥上，只负责驱动前轴；位于后桥上的电动机，则只负责驱动后轴，其最大功率为64千瓦（87马力），峰值扭矩为240牛·米。