秦PLUS新能源 哪款车型最值得购买

   当我们事业稳定、收入也渐渐“小康”起来，当初拮据的生活也有了很大的变化，曾经向往的车也不再是遥不可及的存在了。在与同级别车型的竞争中，秦PLUS新能源 在空间表现上值得一说。大家就跟小编一起往下看吧。

   从外观而言，秦PLUS EV可以称之为缩小版的汉EV，二者有着高度接近的家族语言，这自然也是消费者喜闻乐见的。像前脸部分，Dragon Face3.0的设计理念加持，封闭式格栅与两侧锐利的LED大灯组相连，同时辅以镀铬饰条点缀，精致感与辨识度无需担心。而作为一款紧凑型三厢车，秦PLUS EV的尺寸表现也不错，4765*1837*1515mm的长宽高和2718mm轴距，可以满足对空间的基本需求，车身侧面的造型也比较协调流畅。到了车尾，贯穿式LED尾灯组更是点睛之笔，营造出不错的高级感，也拓宽了视觉宽度。

   动力方面，新车提供的是前置单电机，电动机总功率为100kw，总扭矩达到了180N.m，NEDC纯电续航里程为450公里，配备的是磷酸铁锂电池，动力输出流畅，续航表现理想。

   外观绝对是提升他人气的一个非常重要的方面，在很多国产车型中能够做到这样的外观真的很少，车的外侧的各部分的比例，线条的设计的细节，被非常仔细的照顾。

   紧凑型家用车的尺寸好像一直都很敏感，稍微小一点就很容易被消费者给诟病，想当初我第一次买紧凑型家用车的时候就一直在看尺寸，而秦新能源虽然看起来不大，但是整体尺寸做到了4675*1770*1500（mm）轴距2670mm，十分规矩的三厢车布局，在这个普遍溜背或跨界的时代下，还能看到如此正常的三厢轿车实在难能可贵。

   内饰方面，唐EV与现款车型基本上是保持了一致，整体内饰风格简洁时尚，但是在配色上有了创新，采用了全新的苍穹灰配色，其12.3英寸全液晶护目仪表盘及15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad看起来则是科技感比较足。

   今天介绍的这款秦PLUS新能源不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。