一汽丰田格瑞维亚正式亮相，外观极具运动氛围

   一汽丰田表示,将中文名命名为“格瑞维亚”，在与英文名发音保持一致的同时，其中“格”还代表着“格局、格调”。一汽丰田将以“格瑞维亚”之名，传递“优雅经典、与众不同”的美好寓意。一汽丰田格瑞维亚将打破以商务 MPV 为主导的现状格局 , 为用户带来前所未有的旗舰体验，开创 MPV 市场 " 家商并重 " 的新时代。可以说，一汽丰田格瑞维亚汇集了丰田“MPV世家”30年纯正基因和原型车25年四代车型的荣耀积淀于一身，并秉承丰田高品质制造标准，以更加高级的产品品质，满足人们对新时代MPV多功能性的需求。

   外观方面，格瑞维亚延续了美版丰田Sienna XSE车型前脸设计（Sienna XSE也可简单理解为Sienna运动版），采用了一套黑色网格前格栅，前保险杠两侧也增加仿进气口造型。相比赛那多横幅式前格栅减少了几分MPV车型的中庸感。

   尺寸上，一汽版的长宽高分别为5175mm/1995mm/1785mm，轴距达到了3060mm。车身的长度上有了明显的提升。侧面上，最大的看点就是整个隆起的腰线，更是力量感爆棚！包括前后轮眉的加持，少了广汽版那种相对文静的效果。

   内饰跟赛那其实没有什么两样了，只是在材质与配色上面会略有区别。中控台简洁而不失层次，正中央是一块悬浮式屏幕，同时也设置了全液晶仪表，在智能科技程度上紧跟潮流，车辆还配备了丰田ToyotaSafety Sense智行安全系统。

   内饰方面和赛那一致，对称式布局很耐看，全液晶仪表12.3寸，悬浮式触控屏也不缺，能打造出很好的科技感。当然这两种配置在低配版的情况下也有缩水的情况，具体可参照赛那个。

   至于动力系统，当然也是和赛那完全相同。依旧采用2.5升自然吸气四缸发动机搭配电动机组成混动系统，其发动机最大功率为192马力，参考赛那，新车系统综合功率预计同样为249马力，传统系统将匹配E-CVT无级变速箱。