传祺GS4 PLUS告诉年轻人什么叫同级最强PLUS

   传祺GS4 PLUS和传祺最近推出的其他车型一样，都有两种前脸的设计，其实两款车最大的不同就在格栅部分，上次我试驾的是“震天翼”的版本，他的格栅是竖状的，今天我们试驾的这款是“星之翼”的版本，他的格栅是采用了那种星星点点的布局，

   ADiGO智驾互联生态系统加持的超感交互智能座舱领先同级几个身位，比如同级最多功能/场景覆盖，同级领先疲劳监测，还有多项独有功能，同级独有手势切地图，同级独有亲子关怀，，同级独有定制火山车娱，同级独有相机，将日常生活中很多场景融入其中。更关键的是它还具备提前感知、主动服务、五感融合的能力。

   广汽传祺在GS4 PLUS身上首次搭载了“超感交互智能座舱”系统，这套系统听起来就已经很高大上了，在当中的“智能感知”里面，就包含了分神提醒、视线亮屏、通话降音、手势切换地图、手势切歌、疲劳提醒、智能通风，情绪音乐这八个功能。

   尾部并没有采用稳重感较强的贯穿式尾灯，选择的是由112颗LED灯源组成的凤凰羽尾灯，点亮后同样呈现“X”型的布局，同时转向灯带有流水功能，可以想象到夜间行驶中的炫酷感觉。与高性能车同款的扩散器与双出的排气尾喉，反映出它躁动的运动感。

   车尾部分，尾灯组是设计重点，官方宣称采用的是“凤凰羽”的造型，内部呈现一颗颗流水式灯珠，点亮之后效果非常精致，中间还加入一段立体的银色镀铬装饰，看上去更有精致感。

   背后是一块12.3英寸液晶仪表，显示效果清晰细腻，提供三种不同的主题，我个人最喜欢的是导航模式，看上去很有沉浸感，感觉像是在玩VR一样。