到店实拍哪吒S，715公里后驱激光雷达版，空间大配置高

   根据《2021麦肯锡汽车消费者洞察报告》显示，现在，20-30万价格区间逐渐成为新能源汽车市场“甜蜜点”。而25-35岁的年轻人群体也正成为新能源汽车消费的主力军。伴随着新能源B级车市场的百花齐放，前有特斯拉model3，后有比亚迪海豹、深蓝SL03、零跑C01等一众国产车型，哪吒S如何才能成功破局打动年轻消费者的心呢？跟随者小编一起看看吧。

   纯电款分为两驱与四驱，两驱车型采用后轮驱动，电池容量85千瓦时，续航715公里（CLTC），分为中版、大版和激光雷达版三款，售价24.58-31.98万元。 　　四驱车型为双电机，前后桥各一，电池容量91千瓦时，续航650公里（CLTC），分为大版和耀世版两款，售价27.98和33.88万元。

   动力部分，实拍的增程版车型用一台1.5L自然吸气发动机作为增程器，后置一台驱动电机。电机最大功率170kW，最大扭矩310N·m，官方公布的0-100km/h加速时间6.9秒。配合43.5kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航能达到310km，WLTC综合续航1160km。

   坐进哪吒S的车内，映入眼帘的就是一块尺寸为17.8英寸的中控大屏，尺寸很大，显示也很清晰。实际上哪吒S前排共计有4块显示屏幕，搭配主驾驶前方的全液晶仪表盘与副驾驶前方一块12.3英寸大小的娱乐屏幕，此外驾驶座前方还配有AR-HUD，实际体验这款AR-HUD显示效果很清晰，亮度也足够。总体来说哪吒S的内饰科技感渲染得很到位，年轻人想要的大屏幕、娱乐屏、HUD都没有缺席。

   智能化配置方面，标配的是13.3英寸液晶仪表盘及17.6英寸中控屏，功能方面也包含4G车联网、OTA升级、面部识别、语音控制、远程控制等等。虽然小版属于入门版车型，但在安全配置和智能化水平都还是不错的。

   无论是在外观还是目前的辅助配置上，个人看来哪吒S完全不输给小鹏P7，续航方面也是占据优势，如果后面的动力性能和价格还能让人眼前一亮的话，那哪吒S的中高端轿跑之路，想来也不会有太大的阻力。