哈弗赤兔柠檬超级混动DHT为年轻人而来

   哈弗赤兔柠檬超级混动DHT来袭

   哈弗赤兔搭载了新的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机的优势在于它采用先进的米勒循环技术，压缩比提要到了11：1，全新燃烧系统，第二代CVVL连续可变气门升程技术，电控VGT增压器，同时拥有350Bar的燃油喷射压力，发动机热效率为38%，这些技术的叠加让这台发动机拥有更快的响应和强劲的动力，油耗也更低。

   哈弗赤兔混动DHT还有一个独有的设计，就是搭载了2挡DHT变速箱。和一些混动系统的单速变速箱相比，2挡DHT变速箱在中高速发动机直驱模式下，可以更好地提升效率，使得发动机更多运转在高效率区间。因此哈弗赤兔混动DHT可以做到4.7L/100km的低油耗，综合续航里程超过1000公里，在如今油价飞涨的情况下，能够为我们节省更多用车成本。同时减少去加油站的次数，也会为我们省下更多宝贵的时间。

   在动力组合方面，哈弗赤兔柠檬超级混动DHT采用4G15H+DHT的动力组合，高度集成化设计，相对传统系统总成，体积更小，重量更轻，传动效率更高，NVH性能更好，可靠性更好，高度集成度七合一双电机DHT混合动力总成使得哈弗赤兔柠檬超级混动DHT拥有最大功率140kW、综合扭矩370N·m、百公里综合油耗4.7L、0-60km/h加速时间3.9s的极佳性能。

   哈弗赤兔柠檬超级混动DHT在柠檬混动DHT的加持下，可以通过控制系统的智能切换实现各种驾驶场景下动力与油耗的完美平衡，基于两挡双电机混联的混动架构具备全速域全场景的性能、效能优势。同时该混动系统高度集成化设计，相对传统燃油系统总成，体积更小，重量更轻，传动效率更高，NVH性能更好，可靠性更好。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT在两驱混动DHT混合动力架构驱使下，多模式智能切换可带来优异的经济性，城市工况节油率可达35~50%，综合续航历程可达1000km。