广州八轩汽车 车主之家 2023-04-13 19:51
新车来自比亚迪e平台 3.0,也是首款搭载CTB电池车身一体化技术的车型,虽然CTB技术的采用可能会提高给未来车辆维护,但是其特点也是鲜明的,在降低了车身高度的同时还不影响车内空间高度,也提高了动力电池的系统体积利用率,和电池系统能量密度。
定位更高的海豹明显走的是与海豚不同的运动路线,这也是当下A、B级轿车主流的设计风格。海豹保留了去年发布的Ocean-X概念车的设计思路,可以轻易地找到一些主流的运动车演绎方式,如短车尾溜背的轿跑线条、隐藏式门把手、夸张的尾部扩散器等。当然,作为比亚迪的又一重要产品分支,“海洋”系列自然采用了与“王朝”系列截然不同的设计语言以产生足够的辨识度和区分度。
动力方面,海豹的标准续航版(CLTC续航550km)动力参数为150kW/310N·m,零百加速成绩为7.5秒;长续航版本(CLTC续航700km)的电机动力参数为230kW/360N·m,零百加速时间为5.9秒;四驱性能版(CLTC续航650km)在双电机带来的390kW/670N·m的动力加持下,完成零百加速仅需3.8秒。快充部分,海豹最高可支持150kW的直流快充,标准版/长续航版完成30%-80%的补电,耗时均在30分钟内。
续航方面,海豹提供550km标准续航后驱版、700km长续航后驱版以及650km四驱性能版等三种续航版本。充电方面,e平台3.0的高压电驱升压充电方案能够通过高压平台提升充电功率,充分利用国标电流上限,实现了宽域恒功率充电,充电15分钟续航可超过300公里,30%-80%快充时间均在30分钟以内。
前包围配备水波纹灯光效果 头灯采用了“飞梭”式设计,下方灯带虽然是分体式设计,但通过黑色饰板与头灯连接,具有不错的整体感。前包围两侧则加入了水波纹灯光效果,点亮之后的效果确实够酷。
除了CTB电池车身一体化技术之外,比亚迪海豹还搭载iTAC技术,底盘采用前双叉臂和后五连杆独立悬架,而不是被人诟病的“筷子”悬架。新车还标配热泵功能,可选后驱、四驱两种动力架构。4个版本的比亚迪海豹,其续航里程有550km、650KM和700km三种可选,并且半小时就可以充电到80%。再来就是,比亚迪海豹四驱高性能版本拥有3.8秒的零百加速,就算是长续航版本也只有5.9秒,而四驱性能版更是支持能够提升驾控体验的iTAC技术。
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