22款挑战者6.2T SRT 开启全新国六时代

   在美式肌肉车中，给我印象最深的就是道奇挑战者了，尤其是它的外观造型格外的粗犷霸气，极具震慑力。现在，它的22款挑战者也进入到了市场，新车的外观运动套件不仅有了重新升级，同时悬挂调教也变得更硬。得益于轻量化设计的运用，整车重量还有了一定的降低，加速性能变得更好。

   双五幅电镀轮毂造型锋利，加上涂装的Brembo刹车卡钳。配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备优秀的系统，用户可以在上面调校车辆参数。道奇挑战者车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

   道奇挑战者作为一款美式肌肉车型，它需要一些散漫和粗狂，才更有美国的味道。 大多数对于美国肌肉车有情怀的朋友都会对它爱不释手，甚至视如珍宝，它就是道奇挑战者。

   平行进口2020款道奇挑战者3.6 sxt加版前脸是我见过最具有侵略性的，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感；挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。

   传动力方面，道奇为新车提供了包括八速自动变速器。悬挂方面，保持侧面朝上的是一个独立的悬架，后部有一个五连杆设置。为了帮助降低直线英雄形象，挑战者还提供了各种性能悬挂和制动组件，具有出色的功能，包括Bilstein冲击，较低的行驶高度和新的转向调整。此外，它还标配了电动助力转向，并提供了自适应阻尼系统的选项。虽然无论是外观内饰还是动力性能都很让人兴奋，随着进口在国内的开展，道奇挑战者也从电影里走进了百姓的眼中，越来越多的爱车人士走进了这款车的车友会，也会有更多的人拥有这辆车。

   总结：22款加版挑战者不仅造型整体更运动、内饰氛围更年轻，同时它还全面升级了制动系统，行车安全性有了再次提升。凭借着优异的操控性能、个性的外观和大马力发动机，它对年轻人更有诱惑力。