产品力还是太强！真正能和GL8掰腕子的MPV，试驾全新广汽丰田赛那

   一款家用MPV最重要的是舒适度，但家庭用车乘客使用需求不尽相同，长辈需要乘用便利，婴儿需要静谧、安全，妻子需要更大的休息和置物空间，有时或许你还有工作和商务需求，座舱要兼具多种功能属性，这样一款能照顾到全家舒适需求的MPV真的存在吗？广汽丰田赛那 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 或许能给你一个满意的答案。接下来我们就一起看看丰田赛那究竟是如何轻松俘获全家芳心的吧。

   赛那车内整体用材的高级感其实还凑合，并没有很多网友骂的那么"硬"。它的“软包面积”还是要比常见的丰田车型要多一些。赛那车机屏幕边框和下面的物理按键也要比其它丰田车型更精致一些。这些小差异带来的效果提升其实很明显，一直以来我不太喜欢凯美瑞、汉兰达内饰的那种狭窄条形按键，手感真的是不好。只不过，对于预售价超过40万元的顶配车型来说，这套内饰不怎么值，没有豪华感。

   先来看下赛那的外观，赛那前脸整体看上去较为动感活泼，让人过目不忘。再配合简洁时尚的头灯，能够从里面看出许多有意思的细节设计。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是5165MM*1995MM*1785MM，该车采用了敦实的线条，侧围看上去非常吸睛，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当清秀。车尾部分，车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯显得十分年轻个性，再加上造型独特的排气管，非常端庄。

   在实用便利性方面,赛那是丰田品牌全球首次搭载双侧电动侧滑门带脚踢感应功能的车型。同时,赛那还有着丰富实用的储物空间,如中控台下方开放式储物空间,大量的小物品储物格、遍布车内共19处杯架等等。第三排座椅可轻松折叠放倒,形成纯平置物空间,同时将第二排推至最前,可使后备厢实现1700mm的最大进深。

   在动力方面，采用的是2.5L发动机，马力将近200匹，这个动力绝对够用。而且在保证动力的同时，让这款2吨的MPV油耗仅在10L左右还是让人非常意外的，所以动力好，油耗低是这款车最喜人的地方！

   对于一款MPV车型来说，行驶的舒适性与空间体验感的优劣在消费者心中的占比似乎要高于轿车以及SUV车型中所强调的性能。从这款车的整体调教与标定来看，能够感受到丰田对于这辆车舒适性标定的偏好。正因为如此，我们看到了广汽丰田赛把其混动系统做到了全系标配，这样的打法与本田奥德赛颇为相似。