平行进口雷克萨斯LM300欧版商务车售全国

   2021款MPV界的加价神车必属丰田埃尔法，当然这款MPV的的豪华改装潜力很高，为了不让它的“光彩太过耀眼”，雷克萨斯推出了基于埃尔法打造的全新MPV：LM。外观方面，雷克萨斯的前脸采用了非常熟悉的雷克萨斯霸气的风格，纺锤形进气格栅极具辨识度内部为网状结构，看起来较为硬朗。两侧前大灯组较为狭长，LED灯组视觉效果很出色，依旧是雷克萨斯非常锋利的设计，整体非常的扁平化，内部光源为矩阵式设计，搭配标志性的L型日行灯，造型犀利。新车采用了密集的轮圈，颇具设计感。

   2020款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言，前排不用多说，秉承了雷克萨斯一贯的简约风格，后排拥有超大的空间，配备了2个沙发造型的座椅，采用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着无与伦比的舒适感，堪比MPV领域的劳斯莱斯。

   至于内饰，由于孤立了车展中的LM300H展位，因此无法拍摄，但据报道，这辆车是4个布局。除了前面的两个座位外，返回行是两个独立的海洋，隔离的前后行和后排排行，保证后乘坐房间等级，提供安静舒适的乘车空间，符合这种级别的MPV定位，坐在汽车身份中，这可能是它的最大魅力，有这个可能有无数的可能。

   雷克萨斯LM可以看作是精装版的丰田埃尔法，其前脸应用了雷克萨斯家族传统设计语言，尺寸巨大的纺锤形前格栅配合犀利LED大灯组，有着极强的威慑力。由于LM系列的主销车型为混动版，所以该车也使用了蓝色Logo

   2022款雷克萨斯LM350车身侧面与埃尔夫保持了一致的轮廓，包括细节处的线条都算是一个模子刻出来的，唯一的区别在于B柱样式不同，而且雷克萨斯LM将“L”型元素同样运用在这个部位。车顶造型有别于日常见到的向后方下倾设计，而是采用了略微上扬的趋势，配合宽大的车尾顶部扰流板，带来一丝飘逸感。

   第一排：双前座12向电动调节座椅，驾驶座3组记忆位置功能（附方向盘/车侧镜角度），双前座冷通风座椅；第二排：VIP头等舱电动调节座椅（附触控式操控面板/记忆功能），固定式座椅（不可前后滑移），冷热通风座椅，车窗手动调整遮阳帘，降噪双层玻璃帷幕（可升降/调节透明度/雾化）/复古石英钟，中央26时LCD荧幕（支援Blu-ray Disc^TM/WIFI/HDMI介面），专属小冰箱14