兼具智慧与豪华，问界M7带来“不一样的”家庭出行体验

   作为AITO品牌第二款产品，问界M7定位豪华智慧大型电动SUV ，搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台、AITO零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，指导价31.98-37.98万元。

   1.5T涡轮增压发动机有着92kW（125Ps）与205N·m的最大动力数据，而电机则有着330kW（449Ps）与660N·m的最大功率及扭矩，40kWh三元锂电池纯电续航里程165km，官方公布的零百加速4.8s，WLTC综合油耗1.09L/100km。

   空间上，这台车的车身尺寸为5020*1945*1775，轴距为2820，问界M7设计采用了圆润的风格，它的车长和轴距在略低于理想L8的情况下，尽量提供了满足六座三排乘坐的实际可用空间，在第一、二排腿部余量为一拳的情况下，1米8以下的乘客可以在第三排坐到膝盖不顶第二排椅背。第二排座椅提供了零重力座椅的选项，其具备腿托功能，但实际因为第二排座椅滑轨距离不够长，导致其腿托的实际体验感不够舒适，腿托升起时脚步会被前排座椅下沿卡到

   驾驶/辅助配置：全速自适应巡航、前后部倒车雷达、自动泊车入位、360度全景影像、电子手刹、自动驻车、驾驶模式选择、陡坡缓降等配置。在试驾中，配置的实用性不错，比如其中的自动泊车入位功能，可以帮助新手司机寻找车位然后自动停车，用起来挺方便的。

   尺寸方面，新车长宽高分别为5020/1945/1775mm，宽2820mm，定位于中型SUV，同时还采用了6座布局。该车车身长度优势比较明显，不过轴距表现比较一般，并未超出2900mm，较竞争品理想ONE还是有一定差距。但空间表现究竟，还有待后续实测。不过该车前悬比较短，而且A柱前端已经与前轮轮眉重合，因此，前排和第二排的空间表现应该会比较充裕。不过第三排可能会受后轮轮拱的影响，出现一定的空间压抑感。

   新车定位中型SUV，采用6座空间形式，并搭载增程式动力系统，整体看上去与理想ONE确实较为相似。而目前理想ONE在市场中的受欢迎程度并不低，问界M7能否对其形成一定的冲击呢？还有待市场的检验。