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实拍保时捷Cayenne E-Hybrid,配2.0T+电机,综合表现如何?

无锡宝龙名车 车主之家 2023-04-16 09:08

   侧面来看,Cayenne E-Hybrid也没有过分追求运动调性,而是依旧保持了它的典雅,但通过不同的轮毂选装,我们也能发现藏在它内心的躁动。对了,Cayenne E-Hybrid还有个明显的辨识度,那便是这款车的前后刹车卡钳,在出厂时就已经被喷涂为了绿色,然后在前翼子板处也有它的混动标识。

   视线转移到车内,这一代Cayenne确实称得上是颜值的巅峰之作,比如在内饰上,它既保留了经典五连表与整体基础设计,同时又通过大屏化、触控化的升级,让其有了更突出的科技感。通俗来讲即是:“要豪华有豪华,要质感也有质感,要科技氛围也不缺少。”

   灯光配置上,如果是其它豪华品牌的中大级SUV,在售价将近90万的前提下,一般都会将旗下最顶级的灯光配置应用其中,以此让消费者感觉花这个价钱买的值。但保时捷Cayenne E-Hybrid并没有这样做,想要更好的体验,没问题,那就加钱选装,比如矩阵式大灯、自适应远近光大灯这些都需要选装才能完成。

   来到侧面,可以看到Cayenne E-Hybrid的轮廓还是很拉风张扬的,和一般的中大型SUV相比,Cayenne E-Hybrid更有运动气息,当然它的体型也不小,拥有着4918mm的车身长度,以及2895mm的轴距。Cayenne E-Hybrid 2.0T版本搭载了19英寸的多辐式铝合金轮毂,并匹配了前255和后275宽度的轮胎,加上明黄色的刹车卡钳,视觉效果和抓地力表现都很到位。

   在外观上,保时捷旗下的车型感觉家族特征都十分明显,特别是在前脸部分差不多都是一个样,这样相同的设计风格在增强了品牌识别率的同时,也会缺少一些新意。可以看到Cayenne E-Hybrid的前脸引擎盖下沿弧度很大,而进气中网是长方形造型,贯穿了左右,内部进行了分格处理,看起来更像是一个加强型的保险杠。大灯装置在了引擎盖两侧,由五个小光圈组成,不过随动转向功能只能选装。

   总的来说,保时捷Cayenne E-Hybrid在保留了燃油车的优势后,同时还拥有不错的性能表现以及燃油经济性,而且它在价格方面也基本与燃油车持平,如果你对这类混动车型比较喜爱的话,那不妨可以看看它。

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