工薪阶层的香饽饽，比亚迪驱逐舰05除了主打的经济性还剩啥

   驱逐舰05是比亚迪“开年之作”，也是海洋网军舰系列首款车型，它对比亚迪的意义不言而喻，那么它到底有哪些亮点？值不值得入手？

   带娃家庭出行时对于车辆的另一大要求便是车辆行驶时的舒适性以及平顺性，家人与孩子的乘坐感受才是最为重要的因素。比亚迪驱逐舰 05 搭载的则是我们十分熟悉的 DM-i 超级混动系统，而 DM-i 超级混动的核心系统就是 EHS 电混系统， EHS 电混系统采用串并联架构的双电机结构，可实现 EV 纯电模式和 HEV 混动模式等不同的驱动方式。

   比亚迪驱逐舰05该车长宽高为：4780MM╳1837MM╳1495MM，轴距为2718MM，比亚迪驱逐舰05车侧比例均匀立体，流畅的车顶弧线营造出了极强的运动感觉，轮胎规格为：215/ 55R17，并且配有胎压监测功能，前制动器类型为：通风盘式，后制动器类型为：通风盘式；外后视镜支持电动角度调节，电动折叠，后视镜加热，锁车自动折叠后视镜功能。

   底盘表现，前麦弗逊后扭力梁的悬架结构一看就是主打舒适性，这套悬挂系统能够将路面的很多颠簸信息给隔绝于车外，但是面对更大幅度的弹跳或者颠簸时，悬挂就会显得有点力不从心，如果换成后多连杆或许会好点，但是成本也会随之上升。对于主打家用定位的驱逐舰05来说，目前的悬挂表现基本能满足大部分消费者的需求。

   驱逐舰05车尾线条顺滑流畅，简单勾勒之下形成了饱满的造型，整个尾部与比亚迪汉有几分相似，部分细节设计与前脸部位保持前后统一，整体看上去相对规整。贯穿式的LED尾灯组采用与中网格栅类似的几何点阵式设计，配备透明且带有熏黑效果的灯罩之后，看起来不乏未来感。

   驱逐舰05的动力为DM-i混动系统，发动机排量为1.5L，最大功率81kW，最大扭矩135N·m。电机则为前置单电机，其中55km版本的电机总功率132kW，总扭矩为316N·m，120km版本的电机总功率为145kW，最大扭矩为325N·m，该版本车型0-100公里的加速时间为7.3秒。

   综合来看，驱逐舰05的到来，不仅丰富了比亚迪家族的矩阵，也真正开创了比亚迪军舰系列，它和比亚迪秦PLUS DM-i同属插电混动紧凑型轿车，所以上市之后两款车也有一定的竞争关系。相比之下，驱逐舰05的设计风格与秦PLUS DM-i有明显区别，所以消费者在选择的时候也可以根据个人的喜欢来选择。以驱逐舰05的表现来看，是一台很值得考虑的A级轿车，在驱逐舰05车系当中，我个人更推荐选择120KM尊贵型，整体性价比很高，全款落地下来刚好15万左右，无论是续航还是配置表现也都是很出色的。