当你开上“劳斯莱斯库里南”你就已经成功了

   劳斯莱斯库里南的前排和后排一样的至关重要，我想，车主并不会因享受后排，忽略前排的驾乘感受。座椅设计彰显劳斯莱斯汽车的品质与工艺，简洁而现代的马蹄铁图案，强调座椅的支撑力。

   劳斯莱斯库里南使用了全新设计的6.75L双涡轮增压V12发动机，和对门的宾利慕尚也同为6.75L。最大功率570马力，负责传递动力的是ZF采埃孚8速自动变速箱。强大的V12发动机绝对加速度我们不用怀疑，但更重要的是开发思路是以“稳”字当先，提速波澜不惊，不轻易让车内乘员察觉，擅长无声无息中掠过街角。

   劳斯莱斯库里南BB版车头、侧翼、后进气道处的双R标志变成了黑底银字。著名的帕特农神庙格栅边框、车窗边框、行李厢把手、行李厢下沿饰条、下进风口以及排气管等均变为黑色，将不羁果敢，大胆无畏的颠覆姿态在细节中展现得淋漓尽致。

   发动机是汽车的心脏，也是整个汽车中最贵的装置，20款劳斯莱斯库里南搭载6.8TV型12缸双涡轮增压引擎，最大马力571Ps，最大扭矩850N m，匹配8档自动变速器变速箱。官方数据6.8T 571Ps车型百公里油耗为14.9L。值得一提的是，库里南提供了一个按钮：全地形（Everywhere），按下后它会自动提前监测即将面对的地形然后选择适合的悬架模式来从容应对。

   在帕特农神庙式进气格栅和“眉”形日间行车灯上方，一条横向的线条贯穿而过，整个前脸给人庄重威严之感。车身侧面从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖，向上世纪三十年代劳斯莱斯汽车设计致敬。尾部设计被精简为只为功能服务，退去珠光宝气的装饰。

   库里南的尾门采用双段式开启，消费者可选装劳斯莱斯首创的揽景坐席，在点击一键开启后两张皮质座椅与鸡尾酒桌便会从行李厢暗格中升起。两张座椅均采用真皮包裹，触感细腻。同时，座椅和鸡尾酒桌都支持折叠，这样的设计使得行李厢内部空间不会被过度侵占。