试驾 | 30万级的价格,60万级的感受——试驾领克09 PHEV

   领克09phev，首先它的目标人群是对动力和操控有较高要求的性能玩家，在新能源与传统能源之间摇摆不定的人群，以城市日常短途出行为主的用户。领克09phev主打的是突出加速能力，弱化了续航里程，加强了驾驶乐趣。

   同时我们还可以看到，新车还会配备抬头显示、手机无线充电、车道保持辅助、车道偏离预警、交通安全预警、滑行能量回收、自动驻车、泊车辅助系统、陡坡缓降等功能。

   作为衍生版车型，领克09 EM-P远航版采用领克最新的LYNK E-Motive智能电混技术，搭载2.0TD T5涡轮增压发动机+三电机串并混联，匹配机械效率高达97.5%的三挡DHT Pro变速箱，拥有519Ps/844N·m的强大动力值，最高车速可达230km/h；并带来纯电舒适、智能电混、纯电增程三种动力模式，以及雪地、越野、运动三种驾驶模式；同时，通过三电机与发动机串联锁定，可实现“纯电增程”，在纯电模式下续航可达190km、混动综合续航最高1430km，且三种模式覆盖大部分用车场景，实现了高性能、低消耗与舒适驾控的完美统一！

   2.0T T5 发动机与三电机串并混联，搭配三挡 DHT Pro 混动专用变速箱协同工作，真正实现 " 节能、性能、智能 " 三项全能。最高车速可达 230km/h，彻底打破单速电混 " 性能瓶颈 "，满足高性能、全场景的驾驶需求。领克 09 EM-P 远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。

   动力部分，新车搭载领克E-Motive智能电混技术，即由Drive-E 2.0T T5发动机与三电机所组成的插电混合动力系统。综合最大功率382kW，最大扭矩844N·m。传动部分，匹配专为混动车型打造的3挡DHT PRO变速箱，可实现6种驱动模式及拥有7种驾驶模式。满电状态下，0-100km/h加速时间5.9s，馈电状态下为6.1s。

   在纯电舒适模式下，领克09 EM-P远航版CLTC工况纯电续航里程可达190km；智能电混模式下，CLTC工况综合续航里程最高可达1430km。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作，真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h。领克09 EM-P远航版通过三电机与发动机串联锁定，也可实现纯电增程模式。