外观时尚运动，零百加速仅需3.8秒，宝马iX

   BMW iX作为宝马集团创新和科技旗舰、BMW i品牌最新产品——创新BMW iX融合了宝马集团在设计、数字互联、电动化和自动驾驶等战略创新领域的最新开发成果，象征一个新时代的到来，拥有新一代的科技、更简明的设计、以及全新出行理念，展示了公司对未来智能豪华移动空间的构想。在设计上，它采取由内而外的极简主义风格，按键数量减少约50%，独有的超大一体式曲面显示屏是“驾驶者导向”在数字时代的最新演绎。车辆内外都采用了大量的 Shy Tech隐形创新科技，通过智能材质使科技隐于无形又触手可得。不仅如此，BMW iX将成为首款搭载全新BMW iDrive的车型，也是首款使用5G技术的BMW车型。作为BMW i品牌里程碑式的车型，它将开启宝马集团电动攻势的新篇章，并将于年内登陆中国市场，推动豪华电动出行的发展。

   外观来看，BMW iX采用极具未来感的全新设计语言，引领未来一代汽车的发展方向。前脸设计气势非凡，纵向双肾进气格栅昂然挺立。新车依旧使用了宝马家族最新的大尺寸封闭式双肾前格栅，其表面图层采用了特殊的聚氨酯涂层和加热丝，据介绍表面被破坏，只要静置24小时或者加热5分钟，就能够自动修复。原石切割设计刻画出动感简洁的线条轮廓，车型整体呈现出霸气、坚固以及稳健的姿态。宝马史上最纤细的大灯仿佛悬浮于其上，犀利自信。车身长4955毫米，宽1967毫米，高1698毫米，轴距长达3000毫米，气势磅礴。无框车门首次应用在BMW中大型豪华SAV上，结合一体式车顶和溜背式造型带来迷人动感造型。BMW iX热度较高的一个点是，前脸宝马LOGO打开后为玻璃水加注口，非常别具特色的设计。

   创新BMW iX车身架构中混合使用高强度钢、铝合金以及碳纤维等材料，有效降低了整车质量。BMW电动全 轮驱动系统配合两个强劲电机，搭配最高突破600KM（WLTP测试标准下)的纯电续航里程，安享长途旅程。

   宝马iX之所以引人注目，首先是因为采用了BMW家族最新前脸造型，以全新双肾进气格栅为视觉中心的整体设计，就像之前4系那样让人眼前一亮。而这一次试驾在室外又看到它更多车头细节，灯组和保险杠统一做了造型上提的设计，和几乎上下贯穿的中网搭配，会有一种不怒自威的观感，并且隆起的机盖指向的就是那个我们向往的蓝天白云标。

   来到车内，宝马iX内饰呈现出个性张扬的设计风格，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常硬朗，采用真皮材质，造型十分的战斗。看一下中控，搭配14.9英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来年轻个性。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车配备时尚运动的仪表盘，凸显了新潮的气质。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，用料讲究，乘坐舒适。

   宝马iX的灯组造型不再是我们熟知的“天使眼”，而是选用了狭长的灯组造型，其中日行灯带被分为了两段式，灯腔内部的下层边缘镶嵌着一道蓝色饰条，在上下结构的大致轮廓上，模拟着“天使眼”造型，并且在科技的运用下，灯组的占比面积可以进一步缩小，为前脸留下更多空间分给其它部分。

   传统车企的转型意味着新能源的价值将重回汽车本身，尤其是宝马这样的豪华品牌，他们并不是一些极客工程师，让你开车变得像玩手机一样，他们是带着深厚的造车能力和文化底蕴，让你享受的仍然是一台车辆应该馈赠给你的乐趣。而他们的创新也更多来自于车辆本身的革新，除了让车辆更有科技感，也让汽车更符合新时期大家对豪车的理解。当然，宝马iX在设计上有点过于直男，甚至有点胆大妄为，不管你是否接受这样的设计，但就车辆本身来说，如果你的预算到位，如果你有机会开一开这款车，你都不会再有另外的选择。