国六奔驰GLE450安全加倍 展厅试驾体验 可分期

   全新一代奔驰GLE450，运动级SUV的代表，时尚人士的必备，整车大气稳重而不失内敛，时尚动感而不失沉稳，科技与机械的完美结合，使它受到非常多时尚人士的追捧。

   2020款全新一代奔驰GLS450大灯设计更加圆润，不再棱角分明，内部由两个双棱形灯组组成，并在上方配以柔顺的LED日间行车灯，即便在白天也有很高的辨识度。新车内部融入了更多的木纹饰板以及皮质包裹，仍旧秉持奔驰典雅高贵的气质，同时作为一款SUV越野车，同时，凭借着精致的内饰做工和卓越的驾乘品质一直有着不错的口碑。

   奔驰GLE搭载了我们熟悉的奔驰9G-Tronic自动变速箱，但我要特别说一下4MATIC全时智能四驱系统。根据厂家提供的资料我们得知，全新奔驰GLE配备了两套4MATIC全时智能四驱系统。其中，350车型搭载的是50：50（前后轮扭力分配比）的4MATIC全时智能四驱系统，而450车型的4MATIC全时智能四驱系统则更为先进，它可根据道路条件在0-100%之间自由分配前后轮扭力。

   2021款奔驰GLE450车型搭载了3.0T V6涡轮增压发动机，最大功率达到了367马力，最大扭矩转速500（N.m），最大功率 270（KW） 最大功率转速 5000-6000（rpm） 传动方面，GLS将全面换装奔驰最新的9AT自动变速器。丰富的驾驶辅助系统及高科技配置、夜视系统、盲点监测、自动加热雨刷系统、行人探测刹车系统、防碰撞驾驶辅助系统都悉数登场。

   全新GLE 450 4MATIC轿跑SUV搭载了应用48伏ISG智能电机系统的新型2.5T 直列6缸发动机，最高输出功率为270千瓦，峰值扭矩为500牛·米，智能电机还可输出额外的16千瓦功率和250牛⋅米扭矩，百公里的加速时间5.9秒，综合油耗8.9升/百公里。48伏智能电机系统具有平顺启动、加速助力、滑行模式和能量回收等功能。集成式的ISG智能电机让发动机启动时的噪音和震动几乎不易察觉。48伏车载电气系统不仅为冷却水泵、空调压缩机等耗电“大户”服务，也可以在制动过程中高效回收能量为电池充电。电子涡轮增压器可在启动初期和急加速时提供增压和动力，不仅解决了普通废气涡轮增压器在低转速时反应迟滞的问题，通过实现零涡轮迟滞让动力来的更快更强劲，还可在300毫秒内将转速提升至70,000转/分钟，使发动机从2,000转开始就能输出峰值扭矩。此外，新增的汽油微粒滤清器，有效减少烟尘微粒排放，更加环保清洁。全新GLE 350 4MATIC轿跑SUV则装备2.0T直列4缸发动机，百公里加速时间为7.4秒，综合油耗为百公里9.0升。全系标配的9速自动变速箱不仅反应敏捷，同时具有出色的平顺性。

   智能驾驶包(智能领航限距功能(雷测)，主动转向辅助系统，避让转向辅助系统，主动制动辅助，交叉交通功能，主动紧急刹车辅助，主动盲区辅助，主动并道辅助，预防性安全系统增强，侧向预防性安全系统(仅舒适包携带)，主动驾驶辅助系统，主动车道保持辅助)单选：暗夜包(行李架，轮毂，窗条) 前座椅通风按摩热石冷热杯架 轮毂锁 方向盘加热 实木内饰。

   奔驰GLE450玩转豪华从不让人担心，车内金属质感的点缀和实木装饰拿捏得让人绝不反感，突显档次之余让我从感性层面上沉迷其中，忍不住想要触摸它天然的纹理。中控功能设计有着德国素有的简洁划一，按键功能齐全且大小设计方便顺手，富有质感。