体验宝马新6系GT：大掀背外观，奢华内饰，2.0T+8AT

   GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

   尾部凹凸有致，尾箱上形成了鸭尾造型，还配有电动升降扰流板，三维立体式尾灯晶莹剔透，点亮后效果出众，下方配有运动包围以及双边两出式排气。

   底盘设计部分，采用的前置后驱设计，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，操控性好，转弯半径更小，并且还拥有空气悬架功能。对于舒适性的追求与操控性，宝马6系GT确实给力。

   空间方面，身高1.74米的体验者坐进后排，腿部空间有着2拳半左右的距离，头顶空间也比较充足，并排坐满3名成年人的话，横向空间不会拥挤，只是地板中间的凸起偏高，降低了些中间乘客的舒适性，而掀背尾门开口够大，拿取行李时不容易磕碰到，内部够深够平整。

   全系车型都是B48B20B的2.0T高功率版本，和B48B20A低功率版本无论在水冷系统还是排气结构上都有本质区别。发动机最大马力258匹，最大扭矩400牛米，配上ZF的8AT变速箱。加速表现是6.5秒，综合油耗6.8L，对于一台整备质量1915kg的中大型GT轿跑来讲，基本够用了。底盘是前双叉臂后多连杆，全系标配空气悬架，都是前置后驱驱动方式，没有四驱的版本。

   动力系统部分，宝马6系GT匹配了2.0T的发动机，最大功率245马力，最大扭矩400N·m。值得一提的是，这款发动机也是我们比较熟悉的B48B的发动机，性能是相当可靠的。至于传动部分，匹配的是8AT的变速箱，这套动力系统是宝马里面使用相当频繁的设计。

   购车方面：编辑咨询了经销商，宝马6系GT目前优惠程度不错，最高可优惠 10.6万，售价低至50.39万，现车充足，颜色齐全。