大路汽车销售服务有限公司 车主之家 2023-04-22 21:51
宝马X1自问世以来,引起了很大反响。其本身的定位最能诠释宝马旗下运动型多功能车概念。全新X1问世后,更换了UKL前驱平台,并且国产后采用加长设计,有人说宝马不再纯粹。但我却认为这种改变是非常合适的,因为随着同级别的挑战者越来越多,单纯的个性化已经很难撑起这片市场,更加综合全面的实力才是制胜的关键。
内饰方面是我们熟悉的宝马风格,中控台布局规规整整,欠缺些年轻人喜欢的新鲜设计元素,好在足够的耐看,真皮多功能方向盘大小适中,握感舒服,前排座椅对身体的包裹感比较好,还配有腿托。
车身造型方面可以看到宝马X1还是有着明显的宝马家族设计语言。在气场方面,宝马X1整体的设计时尚的,整个前脸的造型看起来饱满,两侧炯炯有神的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面来看,新车采用了侧腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出宝马X1的造型。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部造型饱满的视觉重心,尾部L型尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
宝马X1搭载了一台三缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为140马力,与之匹配的是7挡双离合变速箱,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构,为前置前驱车型,实话实说,这样的硬件配置真的不太抢眼,已经没有了宝马的灵魂,好在开起来后,作为家用代步是没问题的,只是急加速时候发动机声音比较大,怠速状态下也能察觉到一些抖动,其它时候和四缸机没有什么区别。
新BMW X1采用的是第五代博格华纳Haldex适时四驱系统,这套系统广泛地适用在很多车型上。如果你想要的了解这套四驱系统,打开官方网站就能了到解详细的数据。在我驾驶过这台车后只想和你聊下我的感受。首先这是一套基于BMW X1城市SUV属性来调校的四驱系统,所以它并不适合让你去做复杂苛刻的穿越项目。但是你要知道,拥有了这套四驱系统,在雨雪天气能给你更稳定的行驶姿态,减少起步或者动态行驶过程中的打滑,提高驾驶安全系数。另外如果你想和朋友到郊外放松心情,它也可以适应非铺装路面以及相对温和的沙石环境,带给你更有力的行驶保障,记住这几点就足够了。
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