最新款林肯Z实车行情报价

   这款车也首次运用了双外观设计，拥有i酷和i享两种版本的车型，已满足不同定位消费者的购车喜好。

   至于内饰设计，林肯似乎从没让我失望。当你坐进林肯Z，就能看到这个超大的贯穿屏，它是由12.3英寸和27英寸两块屏幕组成，左边的仪表盘UI界面和林肯其他车型的很像，这里就不多做介绍了。

   8AT变速箱整体表现可圈可点，相比降挡过程，8AT变速箱升挡动作很积极，日常驾驶平顺性做的不错，升挡过程如果不盯着仪表盘去看，体会不到整个过程。车辆带有运动/标准/节能三个驾驶模式，相比较来说，标准和运动差别不大，节能则感受到的差异化明显一些，动力输出被有意延后了。

   动力方面，新车将全系搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率246马力，峰值扭矩376牛·米。传动方面，与之匹配的将是8速手自一体变速箱。

   即便是在运动模式下也如此，只不过上下晃动的幅度会有所减少，这种舒适取向也表现在动力方面，尽管林肯Z所搭载的2.0T发动机全系都是高功率版本，拥有246马力和376牛·米的抢眼数据，因此你当然可以感受到在加速初段时的还不错的推背感，且不需要降挡的时候，油门响应挺快。

   购车方面：编辑咨询了经销商，林肯Z目前优惠程度不错，最高可优惠 4万，售价低至21.18万，现车充足，颜色齐全。